软硬兼施
发布日期:2012-08-03

    这是大众汽车目前进入国内的惟一一款硬顶敞篷车,也是大众汽车旗下进入国内最早的一款敞篷。在软篷的甲壳虫和Golf相继进来之后,我们由此也窥探到大众对运动型敞篷轿车市场的重视,并且开始软硬兼施。

【最运动的地方】
2.0TSI发动机配6速DSG
【最不运动的地方】
行驶状态下,无法开启敞篷系统
    在杭州千岛湖试驾了软顶的Golf运动型敞篷轿车之后,我们特意将大众汽车旗下的另一款运动型敞篷车请了出来,它就是硬顶的新EOS。
之所以要把新EOS就着这个机会拿来做一个小小的对比,是因为要说起来,这两款车型还有渊源呢。同样出自大众PQ35平台的Golf运动型敞篷轿车和新EOS,不仅有着一样的轴距,而且有着颇为相似的外观和内饰。但它们一个软顶敞篷,一个是硬顶敞篷,而且发动机排量也不一样,它们会带给我们什么样不同的感觉呢?

新瓶装老酒?
    2005年在法兰克福车展全球首次亮相,2008年大众EOS首次进入中国以来,直到去年下半年才开始换代。如今的新EOS算是第二代车型。与前一代车型相比,新EOS按照大众汽车最新家族DNA重新设计的前脸,显得更加的犀利。而新的尾灯造型,也在向新一代的Golf车型靠近,同时采用高亮度的LED光源,也大大提升了整个尾部的视觉效果。
    曾听到有声音说,新EOS不过是“新瓶装老酒”。其实这样的说法并不准确,新EOS不仅外观内饰都采用了大众新的设计语言,全新2.0TSI+DSG动力系统的应用也使得动力性能更加突出,而第二代自动泊车辅助系统以及可主动弹出的安全防滚架,则让新EOS增添了不少技术亮点。

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短尾与长尾
    话说回来,我们今天想探讨的是,同样来自大众PQ35平台的新EOS和Golf运动型敞篷轿车,它们会给人什么不同的感觉。与采用短尾设计的Golf运动型敞篷轿车不同,新EOS为了收纳那套复杂的CSC五片式硬车顶收折系统,因此车尾部留出了足够的空间,给人的感觉就要修长优雅些,也就是敞篷车特有的尾部风格。不过,有得就有失,也正是因为这套硬顶收折系统占用了过多的空间,因此在后排乘客的乘坐空间上,同样轴距的新EOS比Golf运动型敞篷轿车就要逊色些。
    也许有人会说,还指望敞篷的后排坐人吗?我之前也是这么认为,但是当我驾驶新EOS带着两个朋友一起出去玩的时候,我发现“独乐乐”确实不如“众乐乐”,这种与家人朋友在一起分享乐趣的出行,能让人心情更加的愉悦,这或许是新EOS和Golf运动型敞篷轿车均不放弃四座设计的一个原因吧。
硬顶低调,软篷拉风
    要我在硬顶敞篷的新EOS和软顶的Golf运动型敞篷轿车之间做选择的话,还真不好做决定。我相信,喜欢敞篷车的人,都有一款充满激情的心,也是一颗永远保持年轻的心。其实人们对敞篷车型的偏爱有着一个共同的原因,那就是驾驶敞篷车型除了享受那份由始至终的浪漫本色外,更能彰显出驾驶者内在的品位。所不同的是,我认为选择硬顶车型,是因为想要低调些,因为关了篷之后,你会感觉驾驶的更像是一辆普通的轿车,要不是两门的设计,有时甚至你会忘掉你正驾驶的是一款敞篷车型;而选择软篷车型,则更想展现自我,因为时时刻刻,你都知道,这是一款敞篷,无论何时何地,都有一种很强烈的开篷行驶的欲望,那种有点按耐不住的欲望。
    事实上,当你分别驾驶着新EOS和Golf运动型敞篷轿车时,也是这样的感觉,它们确实给人以不同的心境。
    不过,在日常的使用中,新EOS的有一个优势不得不提,这可是软顶敞篷所无法具备的。作为大众汽车的首款硬顶敞篷车,新EOS也是全球首款同时兼备硬车顶与天窗的敞篷车。而且这个天窗还不是一般的大,把天窗打开,几乎半个车顶都露了出来,因此,即便是在不太适合使用敞篷的城区里行驶,打开新EOS的天窗也颇有“准敞篷”的效果。

    在试驾Golf运动型敞篷轿车时,我们已经领教了它带双增压的1.4TSI澎湃动力,不过新EOS与它相比,可是要强劲多了。虽然新EOS已经放弃了上一代3.2L V6发动机这一款动力,但新的2.0TSI发动机(从最大功率155kW这数值调校上来看,属于高功率版)的性能对于这款不到1.6吨的车型来说,其动力还是显得绰绰有余,官方公布的0~100km/h的加速时间只有7.8秒,可见加速的迅猛。在门头沟的盘山路上,打开新EOS的硬车顶,踩下油门踏板,可以尽情的驰骋了。新EOS动力强劲、响应灵敏的2.0 TSI发动机,搭配6速DSG双离合变速器,极致的加速快感令人痴迷,而经过强化的高刚性底盘即使在连续的弯道中,对车身姿态的控制都很到位,颇有几分专业赛车的水准。

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软硬兼施 心情最重要
    其实,在这一点上,无论是硬顶的新EOS还是软顶的Golf运动型敞篷轿车,它们所带来的驾驭体验是共通的:都很激情,也很浪漫,在敞开篷之后,什么硬顶软顶都变得不重要了,重要的是驾驶者的那份迎接阳光和风的心情。驶过热闹的都市丛林,疾驶在郊外的盘山公路上,呼吸大自然的清新空气,亲切的融入大自然中,享受阳光,享受自由和不被束缚的乐趣。这样的感觉,实在很奇妙,这就是敞篷车!

大众EOS黑顶个性版

车型

2门4座敞篷车

长/宽/高(mm)

4423/1791/1444

轴距(mm)

2578

前/后轮距(mm)

1545/1553

整备质量(kg)

1557

油箱容积(L)

55

0~100km/h加速时间(s)

7.8(官方)

最高车速(km/h)

229

油耗(L/100km)

-

底盘形式

前置,前驱

电子系统

ESP

变速器

6挡双离合DSG

悬架(前/后)

麦弗逊独立/多连杆独立

制动(前/后)

通风盘/实心盘

轮胎型号

马牌CSC3

轮胎规格(前/后)

235/45 R17

转向类型

电子助力

发动机形式

直列4缸,橫置,直喷涡轮增压

排量(mL)

1984

压缩比

10.5:1

功率(kW/rpm)

155/5300~6200

扭矩(Nm/rpm)

280/1800~5000

市场指导价(万元,RMB)

46.08