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运动装--江淮和悦Sports
文章来源:中国汽车发动机网--王兴宇  发布日期:2012-12-06

    在商场中我总是被那些摆满玲琅满目专业装备的运动品专柜所吸引,曾经是由于对美职篮球星的无限崇拜,到如今似乎成为了一种习惯。其实我们很多时候购买运动装并不是为了奔赴运动场,而是为了表明一种热爱生活、积极向上的态度。


    如今这股运动风蔓延到了汽车圈,不少品牌相继推出了“运动版”的车型,同样受到了不少人的追捧。当然也有些死理性派对这些 “运动版”嗤之以鼻,认为不过是换汤不换药的噱头,老实说,在拿到这把和悦运动版钥匙的时候,我心中亦惴惴然:江淮能够凭借这个“噱头”来俘获消费者的心么?


    江淮和悦定位于A级车,这个级别是我国销量最大,同时竞争也是最为惨烈的市场,各大合资、自主品牌的产品令人眼花缭乱,特别是近期所谓“合资自主品牌”开始大举进攻,令这个级别的生态环境日趋恶劣。然而和悦以其月销6000余辆的成绩着实令不少对手羡慕不已,也让我颇为意外。能够取得这样的成绩,首先它的外观是一个重要因素。


    和悦的外观来自于意大利汽车设计大师平尼法利那的笔下,要知道上世纪90年代所有在法拉利车型的前翼子板处都会见到他的铭牌,在业界的地位无需赘述。没有繁复的线条,也没有夸张的装饰,简单几笔即勾勒出了一个比例近乎完美的车身,和悦各部分之间用曲线衔接得自然而流畅。在前脸部位既没有夸张的大嘴,也没有古怪的大灯,然而通过大灯透镜,却展现出了它坚毅而自信的目光,一切显得和谐而自然。


    在原来的基础上,和悦运动版在行李箱上沿安装了一个尾翼,同时原来的五辐式铝合金轮圈也被更加时尚的七辐式取代,虽然那个尾翼能够增加多少下压力尚不得而知,但是小小的改动却能立刻让和悦生动起来,变得时尚了不少。
    作为在中国打拼多年的自主品牌,江淮对于我国的实际情况和消费者的需求可谓颇有心得。在试驾的过程中也证明,城市路况正是这款车最为得心应手的环境。


    和悦搭载的这款江淮自主研发的1.5L全铝合发动机具备了VVT技术,凭借优秀的表现曾获得了2011年度“十佳发动机”称号,实力不容小觑。转速在3000rpm以内是它的最佳工作区域,安静而顺畅,同五挡手动变速器配合在行驶过程中动力衔接非常自然,很少有闯动。当然你要期待推背感多少就有些不现实了,因为毕竟它驱动的是重达1.3t的车身,如果你固执地去蹂躏油门,它会用略带沙哑的嗓音表达不满。


    不得不提的是它的这套传动系统。离合器踏板力度轻盈,结合点清晰,手动变速器挡位明确,在走走停停的城市道路中并不会给你带来任何困扰。油门和刹车踏板亦是如此,轻盈的同时却又很线性,丝毫不唐突,无形之中减轻了驾驶者的疲劳,液压助力的方向盘力度适中又保持了一定的路感,这些都是流畅驾驶的必要条件。


    其实获得驾驶乐趣有许多种方式,和悦配备的四轮独立悬架即是这个级别的车型中非常罕见的装备,令它天生有了一副良好的身板。在行驶过程中悬架系统的表现出乎意料,颇有韧性,路面上各种坑洼过滤得比较干净,同时在激烈驾驶时也能令车身保持淡定的姿态,如果不是那张缺乏支撑但是柔软舒适的真皮座椅,我更愿意让它过弯的速度更快一些。


    试驾的这款和悦豪华运动版官方定价刚刚7万元出头,而这7万元可以买得到全车真皮座椅、自动空调、电动后视镜甚至还有胎压监测功能,是否感觉很超值?而这都不是重点——当我得知和悦长达2710mm的轴距时,一切都释然了。和悦流畅的造型多少有些欺骗了视觉,弱化了那修长的车身。要知道在几年前这个轴距完全是B级车的标准,已经超越了上一代奥迪A4、马自达6,比肩迈腾(B6)。至少在轴距数字上,同级别对手中无人能出其右。


    车内空间符合应有的水准。尤其在后排1.8m以内身高的乘客都不会有任何抱怨,加上柔软的真皮座椅,长途旅行没有问题,同时和悦还体贴地为后排乘客配备了空调出风口。唯一不足的是一体式后排座椅没有中央扶手,令手臂显得无所适从,同时也缺少放置个人用品的空间。


    相比于普通版,和悦运动版在车内使用了黑色内饰来营造运动氛围,同时内饰饰板也采用了黑色钢琴漆和碳纤维质感材料搭配,至于效果则是仁者见仁,但相比于普通版我认为更加协调。方向盘也变为更加时尚的三辐式,集成了可以控制音响的多功能按键,一定程度上可以令驾驶员将注意力集中在路面上,也增加了控制的乐趣。此外,车内一些小细节也体现了江淮的用心之处,诸如前排两个遮阳板后方均配备的带照明的化妆镜、位置合适的中央扶手等等,唯独只能四向调节的驾驶席座椅稍显吝啬。


    对于消费者来说,选择无疑越多越好,和悦运动版的推出,即是为人们车生活中增添的那一抹亮色。在变得更加时尚的同时又保持了一如既往的高性价比,何乐而不为?


【数据表】
和悦Sports系列1.5L MT豪华运动型
车型 4门5座三厢轿车
长/宽/高(mm) 4590/1765/1465
轴距(mm) 2710
前/后轮距(mm) 1505/1495
整备质量(kg) 1325
油箱容积(L) 55
0~100km/h加速时间(s) -
最高车速(km/h) 175
油耗(L/100km) 6.6(工信部综合)
底盘形式 前置前驱
电子系统 ABS、EBD、TPMS
变速器 5速手动
悬架(前/后) 麦弗逊独立带稳定杆/双连杆独立带稳定杆
制动(前/后) 实心盘/实心盘
轮胎型号 万力
轮胎规格(前/后) 205/55 R16
转向类型 齿轮齿条液压助力转向
发动机形式 横置直列四缸
排量(mL) 1499
压缩比 10.5:1
功率(kW/rpm) 83/6000
扭矩(Nm/rpm) 146/4000
市场指导价(万元,RMB) 7.08

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