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江淮将停产2.0T发动机 普及1.5T/1.8T引擎
文章来源:中国汽车发动机网--傅治宇  发布日期:2013-01-15

    随着江淮双品牌战略对车型定位的重新梳理,瑞风品牌更偏重于公商务的形象也使其必须迎合多方面的需求。近日网通社从江淮汽车内部人士处获悉:为了满足公务车采购的“双18”标准并优化产品组合,江淮将停产现有的2.0T发动机,取而代之的是1.8T引擎。与此同时,今年8月份瑞风S5将成为搭载江淮自主1.5T发动机的首款车型,1.8T和1.5T两款发动机将逐步被普及到瑞风与和悦两大品牌车型上。


    目前江淮使用2.0T发动机的车型包括瑞鹰、瑞风以及瑞风M5,而这三款车型在双品牌战略公布之后均被纳入到瑞风品牌旗下,这也意味着2.0L的排量已经不能满足公务车的采购标准。1.8T发动机最大功率为120千瓦,峰值扭矩为235牛米,其完全有能力成为2.0T发动机的“继任者”。


    在去年的北京车展上,江淮汽车正式发布了全新动力品牌“GreenJet”,与此同时也诞生了1.5TGDI汽油发动机和HFC DTF630双离合器自动变速器。而在今年8月份,瑞风S5将推出1.5T版本车型,它也成为首个搭载这款引擎的车型,后续的全新和悦也将使用。这款发动机应用了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时等多项技术,最大功率120千瓦/4850-5500rpm,最大扭矩达到了251牛米/1500-4500rpm,这样的表现完全可以与2.4L自然吸气发动机相媲美。


    瑞风品牌系列将在轿车、SUV等方面实现多元化的发展,在定向公商务车市场的同时还在兼顾着部分家用车市常而随着动力总成方面的自主化,江淮未来的新车型势必会变得更具竞争力。

 

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