深度测试
江铃汽车1.5T发动机长期使用体验
文章来源:中国汽车发动机网  发布日期:2017-10-08

“中国心”海选机型:江铃1.5T

搭载车型:驭胜S330


长期使用体验评委:邹博文

“中国心”年度十佳发动机评选评委

国家燃气汽车工程技术研究中心副主任 博士

 

在经历了多年的自主研发之后,江铃汽车的这款1.5T发动机终于面世,并搭载到了江铃汽车的全新SUV驭胜S330上。为顺应环保节能的趋势,这款发动机采用了直喷增压小排量技术,这也是目前国际主机厂所采用的主流技术。为达到动力性和低速扭矩的需求,还采用DVVT、低速扫气策略。进气歧管、油气分离器等塑料件的应用及缸盖、凸轮轴支撑等铝制材料应用满足发动机轻量化的要求。


这款发动机的输出参数是120kW250Nm,和同排量的合资品牌发动机相比,虽说在功率上略有逊色,但是扭矩方面要占据优势,尤其是低速扭矩方面,这款发动机可以在1500rpm就达到最大扭矩,这点保证了它的低速加速性能。搭载这款发动机的驭胜S330起步加速的响应性还不错,基本山给一点油门就会有较为明显的加速动作。它的中段加速可以满足绝大多数人的需求,高速加速能力也达到了预期。高速中的NVH方面也在可接受的范围内,高速时的车辆稳定性也还不错,转向时方向也很精准。


从经济性来看,它可以使用92号汽油,在设计这款发动机时企业就考虑到了燃料经济性,工程师应该在压缩比上做了一些优化。虽说压缩比不高,但是因为采用了许多的节能技术,比如可变排量机油泵、电子节温器及低摩擦技术,从而达到节能减排的要求。在实际体验过程中,测得的平均油耗成绩在9L左右,相比工信部公布的油耗略有提升。


1.5T发动机+6AT可以说是目前很多品牌采用的“主流配置”,从匹配平顺性来看,换挡会有一些感受,但还算平顺。当车速起来之后,起初的顿挫感就会消失,这点表现和很多自主品牌所存在的问题一样,也是后期需要提升的地方。

 

总评:

这款代号JX4G15B5L1.5GTDI)汽油机是江铃汽车股份有限公司在2011年立项进行自主开发的全新一代高品质高性能发动机。发动机具有低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应。采用可变排量机油泵、电子节温器及低摩擦技术使发动机油耗进一步降低。搭载在驭胜S330这款车上,总体表现很好,非常适合家庭使用。当然,也有一些方面可以继续做一些优化和提升。比如在D挡时车辆出现的抖动情况,这点就可以通过做一些精细化的标定来提升车辆整体品质。另外,个人建议对于空调这类常用的功能,可以采用按钮或者旋钮的控制方式。