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昆仑润滑杯“中国心”2018年度十佳发动机评选举行实车测试
文章来源:中国汽车发动机网  发布日期:2018-10-21

10月19日,天津,由汽车与运动杂志社主办的昆仑润滑杯“中国心”2018年度十佳发动机评选的实车测试环节在天摩所静海试验场圆满完成。

此次入围实车测试的机型共计18款,车型为19款,入围名单如下(排名不分先后):

出席此次实车测试的活动嘉宾有,“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任王建昕,名誉主任王秉刚,评委姚春德、尤林华、许敏、李理光、李君、邹博文、辛军,中国石油润滑油公司技术开发与大客户部常务副总经理张青蔚,中国石油兰州润滑油研究开发中心评定中心副主任金志良,汽车与运动杂志社出版人周丽娟,汽车与运动杂志社副总编辑杨建军,以及来自各入围实车测试企业的工程师团队。

专家评委、企业技术工程师和媒体朋友共同出席评审说明会

      入围今年实车测试的机型中,排量全部集中在1.0L-2.0L范围内,其中1.5L(包含)排量以下的机型共有十款,1.5L排量以上的机型共有八款;混合动力机型两款,柴油发动机一款。今年入围的小排量机型数量增幅明显,其中还包括三款小排量三缸涡轮增压发动机,可以看出主机厂在小排量机型方面的研发投入愈发明显,这点也与中国目前的节能减排政策相吻合。混合动力发动机方面,江淮汽车与广汽本田有着不同的技术路线和解决方案,在测试中将会有直接的较量。今年新增加的一款柴油发动机可以说是本次入围实车测试所有机型中最特殊的一款,入围名单中已经连续多年未出现过柴油机型,这次江西五十铃的这款柴油发动机是否可以从所有机型中突围?在这里需要画一个问号。

10月19日当天,18款入围发动机分为四组接受了评委的全面评测。评测分为静态评测和动态测试两大项目,20余小项。通过评委测试打分,最终评选出“中国心”2018年度十佳发动机。

实车测试活动中,“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会名誉主任王秉刚老师表示:“十佳发动机评选活动今年已是第13届,我从第一届就开始参加,亲眼看到中国汽车发动机技术的进步,今天看到了入围机型有各种各样的技术,并且集中了国内外的产品。这13年中国自主发动机技术取得了飞快的进步,有一些发动机的技术达到了国际先进水平,反映出改革开发40年来,在汽车内燃机技术上的巨大提升。虽说大家都在关注新能源汽车,但是我觉得在今后很长时间,内燃机仍然是汽车的主要动力,电动汽车目前还是受到电池技术的约束,仍然是以城市用途为主,内燃机在汽车工业中还会有很长的历史要走,所以十佳发动机评选活动对促进中国汽车工业的技术进步仍然会扮演一个重要的角色。”

      “中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任王建昕老师认为:“十佳发动机评选每年都有新的变化,今年感触最深的有几点,第一是自主品牌的表现比较抢眼,两款自主三缸增压发动机的燃烧系统都非常精细,同时研发人员在NVH方面下了很多的功夫,油耗表现也还不错。第二就是技术多样性,今年的主流技术没有变,仍然是增压直喷,但是今年也有一些非增压发动机表现也很不错,比如丰田的2.0L自然吸气发动机,多种技术途径对于主机厂来说有更好的选择。十三年来回头看,十佳发动机的初心未变,评选就是要把先进的发动机介绍给广大消费者,通过评选交流,促进整个行业的技术进步。”

姚春德、尤林华、许敏、李理光、李君、邹博文、辛军等评委们同样谈到了技术多样性的问题,他们认为今年的入围发动机中有小型增压,也有稍大排量自然吸气,同时还有48V混动、强混发动机和柴油机,这与此前形成的单一路线趋势略有不同,这次看到了实际上汽车的技术路线是多样性的,未来应该也是这样。

中国石油润滑油公司技术开发与大客户部常务副总经理张青蔚感觉,目前自主品牌的发动机技术跟进很快,其中有一些车型的技术可以说是突飞猛进,尤其是小排量增压发动机的产品动力性能超出了预期。

来参加实车测试的主机厂各位研发嘉宾在谈到此次活动的感受时讲到:十佳发动机评选活动是一个非常专业的评选活动,通过专业的测评去全面评价一款发动机,可以给消费者更专业的消费建议,非常客观。自主品牌企业需要靠销量支撑,而研发、销售需要形成一个良性的循环,所以十佳发动机评选活动对于民族品牌的销量提升是非常有价值的。他们还认为,十佳发动机评选活动已经成为一项技术的盛会,能让专家们理解各企业的技术路线和驾驶相应的产品,做到深度的技术交流。

如今行业内外对传统内燃机都抱有各种担忧,通过这次实车测试活动我们听到、看到了正面的积极的一面,评委老师、主机厂研发部门的领导都认为现在还不到谈内燃机是否有出路的时候,踏踏实实搞研发,认认真真做产品,缩小与国外主机厂的差距,才是研发人需要坚持的事情。不忘隐忧,逆风前行!

最后,感谢昆仑润滑对“中国心”年度十佳发动机评选的大力支持!