深度测试
WEY P8插电式驱动系统深度测试
文章来源:中国汽车发动机网  发布日期:2018-11-15
WEY P8诞生于WEY品牌倾心5年研发的新能源专属平台Pi4,它代表着一股新力量的冉冉升起,而广阔的新能源汽车市场也为WEY P8 提供了巨大的市场空间
就在今年4月22日,在天津中国汽车技术研究中心的碰撞测试试验场里,亲眼目睹了国内首次公开的插电混合动力车型碰撞挑战——WEY P8 70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试。继VV7、VV5首次挑战最严苛美国安全标准获得成功之后,WEY P8再度向美标80km/h尾碰发起挑战,践行了“安全是最大的豪华”的品牌承诺,也消除了大众对新能源汽车电池安全的疑虑。

此次试验完全按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS301和FMVSS305的要求实施,重1361KG的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾,撞击重叠率为70%,可以覆盖高速道路各种实际碰撞情况,复现典型高速公路事故尾碰。试验结果显示,WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别,成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。P8电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求,电池包保持完整,没有明显变形,两侧车门均可轻松打开以方便救援与逃生,堪称最安全的豪华插电混动SUV。

作为国内首款符合ISO26262功能安全标准的插电混合动力系统车型,WEY P8在研发之初便以北美法规要求为标准,通过不断测试调整,从电位均衡、绝缘监测、主动放电、被动放电、高压互锁五个方面确保了车辆的电安全防护能力。在高压用电安全方面,P8通过PSS点爆开关的设计,缩短碰撞信号传递的时间,在碰撞发生后,HCU在30ms内将高压主继电器断开,整车300ms内完成高压下电。在高压电池安全方面,WEY P8采用了电池包分仓设计,将电池置于后备厢内,让电池与乘客分离,降低危险接触,从而进一步保证车内人员的安全,同时也增加了整车通过性,防止电池包“托底”,保证整车高压安全。P8高压部件的设计位置确保了高于500mm涉水深度,所有高压系统零部件均满足IP67高防水等级,确保高压系统涉水安全。

WEY P8采用乘员安全、行人安全、车辆安全的全面安全设计理念,搭载了WEY品牌Collie智慧安全系统。WEY P8共采用了26项主动安全技术,从正面、侧面及后面各个方向探测、预警及规避风险,主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警、驾驶员疲劳提醒等。在被动安全方面,WEY P8应用了多类型乘员保护技术,标配六安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘,3DP安全车身高强钢应用比例达到75%,可满足严格的欧美安全规程要求。
WEY P8的安全性很诱人,其动力系统又如何呢?最近驾驶WEY P8在北京城跑了几天,得到了它真实的驾驶感受。WEY P8诞生于WEY品牌倾心5年研发的新能源专属平台Pi4,该平台具备更灵活、更智能、更安全的全球领先技术,可媲美国际豪华品牌新能源架构。它的动力系统以前置发动机加后置电机形成了传统SUV的四驱系统。在传统动力部分,WEY P8搭载的是一台2.0T发动机,最高功率为172kW,最大扭矩为360Nm,与之匹配的是6挡湿式双离合变速器。可以发现,在传统动力部分,WEY P8就突出了SUV的运动性能。而新能源部分,WEY P8则在后桥安放了一台最大功率85kW,最大扭矩195Nm的永磁同步驱动电机,并配有2挡减速箱。

在电驱动系统里,WEY P8还拥有2模3级能量回收功能。得益于智能高效的能量管理系统,使得电池在制动、下坡及滑行时均能进行能量回收,AUTO模式下,当电量低于15.6%时发动机还将自动给电池充电,因此电机能够时刻保持加速助力,能量的释放与回收游刃有余,整车最大能量回收利用率可达65%。强大的动力输出和高效的节能设置,令WEY P8从静止加速到100km/h仅需6.5s,综合工况油耗更是低至2.3L/100km。除此之外,凭借Pi4平台灵活、安全、智能的特性,不仅完美成就了WEY P8燃油与电力的交融,更是带来了5种驾驶模式+ 3种全地形功能,赋予了WEY P8前所未有的驾驶乐趣。
在实际驾驶中,WEY P8带来了那种大号SUV的驾驶感,而动力则带来了大排量发动机的爆发效果。180mm的离地间隙,配合20°的接近角和25°的离去角,保障WEY P8应对不同路况的考验,其最大爬坡度更是达到了60%。车身尺寸方面,WEY P8长宽高分别为4760×1931×1655 mm,领先的车身尺寸为乘客带来了极佳的乘坐空间。大尺寸轴距带来了更好的车内空间的同时,由于转弯半径变大,让停车入位不是很轻松。

WEY P8的内饰采用了贯穿环抱式设计,偏向驾驶员的T型中控区带来了更便捷的操控。中控上方布局简洁大方,悬浮式多媒体显示屏有效地提升了车内的档次感。平底造型的方向盘带来更多运动效果,也更便于激烈操控。全液晶仪表盘提供了3种主题风格,车内氛围灯、中控屏人机交互界面同样提供三种样式可选。内饰工艺方面,WEY P8覆盖大面积的真皮并搭配搪塑工艺,带给乘客最为柔和的触觉质感。舒适性配置方面,WEY P8的表现也相当出色。无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆(集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动)、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全。9英寸多媒体显示屏支持CarLife功能,并可以通过手机远程控制车辆预约充电和开启空调。
时尚动感的外观造型是WEY P8重要的标签,梯形六边中网配合网状格栅,打造出极具侵略性、运动感的视觉感受,同时又增大进风量,提升发动机燃烧效率,提升了整车的动力性。前后呼应的前大灯与尾灯设计遵循着WEY家族“竖型”DNA设计元素,前卫并未来感十足的车身线条更是让人过目不忘。

秉持WEY品牌“让更多人把豪华握在手里”的消费理念、基于WEY品牌首个高端新能源Pi4平台打造的P8应运而生,预示着中国品牌插电混动豪华SUV市场开启了新格局,也代表着一股新力量的冉冉升起,而广阔的新能源汽车市场也为WEY P8 提供了巨大的市场空间。