营造浓厚汽车文化氛围 | 聚焦后市场高质量发展
提到汽车文化，人们会想到什么？汽车博物馆、汽车集市、老爷车巡游、改装车展、赛车类影视作品等具化的形象，也许会浮现在眼前。
2023年10月，商务部等9部门联合发布的《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确提出要支持地方发挥自身优势，结合汽车文化消费趋势，协调推进汽车博物馆、汽车影院等项目建设运营。积极组织开展汽车主题交流活动、主题展览、博览会、嘉年华等丰富多彩、形式多样的汽车文化活动，普及汽车文化知识，营造浓厚汽车文化氛围。
那么，作为新车产销量全球第一的汽车大国应有怎样的汽车文化？具备中国特色的汽车文化该是什么样的？汽车文化又该如何彰显和传播呢？
将展览、售后、培训、生活融为一体
正所谓，文化不应只在书里、博物馆里，而是流淌在日常生活之中。不少人与汽车的交汇，也许是从驾校开始的。
2025年，东方时尚驾校即将年满30岁。尽管相较于其他驾校收费要高，但凭借着高品质服务和丰富的车型，他们在北京积累了超过300万名学员。收入水平较高，追求品质和服务也成为东方时尚驾校的客户画像。另外，在地理位置方面，东方时尚驾校位于北京西南五环，覆盖北京西南地区。还有100多辆客运车辆，37条线路600多个站点，可以为到驾校的市民提供接送服务。驾校里设施功能完备，停车场和大道两侧就有5万多平方米，非常适合举办展览和展示活动。驾校内还拥有几个能容纳100～200人的会场可以举办论坛会议。特色美食餐厅、星巴克、超市等一应俱全。驾校的生态环境也非常优越，除了600多亩林地外，小型动物园内羊驼、孔雀、鸽子等动物不仅能够用于观赏，还能与人互动。
东方时尚世界房车博览中心主理人杨晨表示，东方时尚驾校毕业的学员对驾校满意度和忠诚度非常高。数据显示，来驾校的新学员中，有40％都是老学员转介绍的。驾校也一直在思考如何服务和回报学员。
基于前面提到的软件硬件优势，东方时尚驾校在2023年10月举办了第一届北京房车生态博览会，参会房车品牌达到38家，现场展示车辆近200辆。广东佛山的一家房车企业也不远千里携车参展。观展和购车客户不仅来自京津冀鲁，还有不少来自我国东北和西北地区。博览会仅3天，就成功交易了79辆车，成交额达到3000多万元。今年东方时尚驾校将增加房车博览会举办频次，在3月、6月、9月和10月共举办4次。
与其他展会办完就撤不同，东方时尚世界房车博览中心致力于建设全球最大、最完善的房车销售、售后、房车文化体验中心。该中心旨在推广房车及露营文化，以房车销售、特色房车露营为主，综合房车售后、新车验车上牌、年检、改装、租赁、露营产品展示销售、房车文化及知识传播等诸多功能于一身，一站式满足房车爱好者所有需求，构建出全链条的服务体系。
据了解，世界房车移动生活中心依托园区丰富的园林绿化资源，打造了200个房车小院。除了生态卫生间，中心的公共厨房、KTV休闲娱乐区、动物观赏区、木屋等配套设施齐全，并为每个小院提供水电接口、清洁卫生等服务。
博物馆从多维度传播中国汽车文化
北京汽车博物馆一直以来都致力于成为公众观察汽车社会的窗口，为对汽车文化感兴趣的人提供服务。来到馆里，观众可以直观感受到汽车工业发展历史，通过不同历史时期的展车，了解汽车制造技术，畅想汽车未来。馆内还提供免费的讲解服务和展区微课堂，节假日期间会举办特色活动和系列科普活动等。
近年来，北京汽车博物馆（以下简称“汽博馆”）扩大了与学校之间的合作，致力于打造儿童友好型博物馆，开展了新形式的沉浸式体验活动，如剧本游、科普剧、科普探索游戏等，带领孩子们边玩边学，提高了孩子们自主学习能力。
此外，汽博馆还加强了与汽车行业各领域之间的合作，展示新能源汽车、自动驾驶、智能交通等领域的前沿成果。比如，去年入驻汽博馆的汽车之家新能源空间站，通过大数据、AR、新能源技术等科技设备传播汽车文化。
北京汽车博物馆馆长乔晓鹏接受《中国汽车报》记者专访时说，中国汽车企业抓住了“换道超车”的时代机遇，这也是中国汽车工业发展中极其重要的一次成功的转型升级。去年是中国汽车工业70周年，汽博馆开设了“从突围到辉煌——中国汽车工业历史专题展”，并开展了多种形式的主题活动，邀请嘉宾以及现场观众共同参与，讲述中国汽车工业70年蓬勃发展历程，传播中国汽车文化，弘扬文化自信自强，助力中国汽车文化自信的建立。
乔晓鹏强调，汽车文化自信的建立需要持续打造中国自主品牌。对此博物馆持续发力，助推品牌升级，为我国自主汽车品牌打造文化传播基地。去年，汽博馆与一汽、东风等老牌车企，以及百度等互联网企业建立合作伙伴关系，共同构建多维展示平台，重点展示新能源汽车、自动驾驶、智能交通等领域的前沿成果，开展了汽车科普教育与研学活动。
汽博馆还先后开展了与多国的汽车文化交流活动。比如，与欧洲汽车工业协会、德国联邦经济发展和对外贸易协会、德国大众汽车博物馆等机构开展合作，努力推动建立国际汽车博物馆文化交流联盟，让国外汽车产业、汽车企业对中国汽车自主品牌的认识更加深刻，助力中国汽车产业出海，提升中国优秀汽车故事、汽车文化的国际知名度。
探索更多形式 渴望更多支持
乔晓鹏表示，博物馆热持续升温，汽博馆要抓住这个时机深挖展品背后的文化价值，给人们带来更加有深度的参展体验，满足人们的精神需求。在这个过程中，需要博物馆不断创新，包括创新汽车文化传播的表现形式和表达方式等，也要寻找可以深入人心的汽车故事，让馆内展品“活起来”，让汽车文化深入人心，融入人们日常文化生活。
此外，还可以结合汽车文化消费趋势与汽车行业不同领域企业开展合作，在普及汽车文化知识的同时，打造“汽车＋”新业态，发挥汽车文化更大的带动作用。这些都需要投入大量的人力、物力、财力，希望政府能进一步提供政策等方面的支持。
杨晨告诉记者，2024年东方时尚驾校月月有活动，每周都会推出小型互动和优惠，并且为学员和客户准备了4000万元汽车文化消费代金券。东方时尚驾校还将在今年举办两场摩托车嘉年华，其中绝大多数为进口大排量高端摩托车，希望从单一功能升级为移动生活服务的提供方以及高品质消费的场所。
杨晨坦言，在创新项目的推进过程中，会感觉有些孤单。因为当前社会上还没有形成移动生活的理念，缺乏泛户外生活的氛围。在他看来，未来户外生活才是真正的大消费，需要政府、媒体更多地宣传、引导。从汽车后市场看，国家政策支撑相对薄弱，整个产业体系需要进一步完善。在举办展会方面，各地对民营企业办展应给予项目资金、宣传等方面的更多支持。
在深圳市新能源汽车产业协会副秘书长张远看来，汽车文化是汽车强国的重要体现。传统燃油车时代，中国没有掌握核心汽车制造技术，从而导致核心汽车配件采取国外进口的方式，汽车文化也是从国外逐渐传入我国。如今，新能源汽车时代到来，中国在新能源汽车产业板块中，从技术到销量到相关配件都占据了世界主导地位，从而催生了中国特色的新能源汽车文化，尤其是新能源汽车改装文化。“具有中国特色的汽车文化应该是以中国新能源汽车产业发展为主导，满足新时代的消费群体更多个性化的消费需求，而产生的个性化为主导的多元汽车文化。”他说。
张远进一步指出，产业带动文化，文化不是凭空而生的，而是随着产业的发展而产生发展的。目前国家政策层面已经在大力支持新能源汽车产业的发展。他介绍，立足新能源汽车改装产业领域的新能源车改圈平台于2022年9月19日，联合产业链上下游举办了首届中国新能源汽车改装文化节。2023年深圳市新能源汽车产业协会推动成立了首个新能源汽车改装专业委员会。今年4月，该委员会将举办首届中国新能源汽车改装产业峰会及发展趋势论坛，传递最新的改装风向。
小编发言：
《汽车与运动》创刊20年，最初就是奔着诉说中国汽车文化来的。当年普遍认为中国汽车历史短，汽车常识普及度低，于是我们把杂志分为新车测试、改装、赛事三大板块，全面讲好中国汽车文化。我们还曾与英国知名汽车杂志《evo》版权合作，把国外最新的汽车产品、文化潮流带入国内，向国民展示。博物馆固然能展示汽车文化的过去、现在、将来，而正经历着这些变化的我们身在其中，不知不觉已经成为文化传播者和历史见证人，我们每一个人都有自己对文化的理解。对于汽车爱好者，我们愿意尽力诉说好中国汽车文化故事。有些人专注，有些人漠视，但我们相信，在不久的未来，中国汽车文化会形成独有的特色，在世界舞台发扬光大。用《汽车与运动》最初的标语结束本段：“时尚的不一定是运动的，运动的一定是时尚的”“信仰汽车 膜拜运动”“分享极致驾驶乐趣”。