智能安全舒适全升级 体验广汽传祺ES9贺岁版

三排6/7座SUV一直受到有孩家庭的追捧，为了帮这些大块头降低出行成本，不少主机厂都选择了PHEV插混的方式，来增加续航里程。本期的主角传祺ES9，就是一台满油满电可行驶1215km的6/7座中大型SUV。

传祺ES9新增的贺岁版车型是今天试驾会的亮点，新车是在ES9 的MAX般基础上对外观细节、智能、安全以及舒适性配置进行了11项升级，指导价为25.98万元。

传祺ES9贺岁版在外观上采用了龙鳞翼进气格栅，精致的细节犹如工艺品般耀眼夺目。征服之眼大灯是新增加的配置，功能类似于矩阵大灯，能够在会车时实现远近光的智能变换，对于对向行驶的司机来说非常友好。

新车的车身尺寸没变，依旧是5015x1950x1780mm，轴距为2920mm。方盒子的轮廓也是传祺ES9的身份标签，贺岁版车型在原有基础上增加了迎宾灯毯，20英寸轮圈中间还配备了悬浮轮标。从视觉上提升了整车的豪华感与尊崇感。

ES9贺岁版的座舱简洁舒展，身体能够触碰到的地方均采用皮质及软性材料包裹。14.6英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的内嵌式全液晶仪表，分辨率清晰。此外，车辆还支持智能上下电功能。

贺岁版的智能座舱集成了人脸识别、分神提醒、手势交互（车内2摄像头）、生命体遗留监测等高级配置，细节上提升驾乘者的便捷体验以及行车中的安全性。不仅如此，通过绑定蓝牙钥匙可以手机控车，为出行带来更便捷的操作体验，让出行更加方便。

新车的前排座椅十分宽大柔软，舒适度很高。前排座椅配有通风/加热/按摩功能，主驾驶还自带座椅记忆。贺岁版车型是在前排头枕上下了功夫，从原有的上下调节，增加了前后调节功能，舒适性更好。

传祺ES9定位为中大型SUV，5015mm的车长，2920mm的轴距，保障了车内的乘坐空间。第二排座椅座垫够长，对大腿承托性很好。左右两侧配有座椅加热功能。贺岁版车型增加了航空头枕，可折叠的侧翼，让舒适感更理想。

三区自动空调可独立调节后排的风量大小和温度的高低，贺岁版新增加了AQS空气质量控制系统，有效过滤PM2.5粉尘等颗粒，确保了车内环境的清新。

传祺ES9在主被动安全方面十分下本，在MAX版全车6安全气囊（气帘）的基础上，贺岁版增加了主驾膝部气囊，外加主驾座椅碰撞预警震动提醒。

车长超过5米的大块头，依靠540度高清全景影像+透明底盘，能够帮助驾驶员更好地观察车辆周围的盲区。而ADIGO PILOT智能驾驶辅助系统，涵盖了全速域的ACC自适应巡航、碰撞预警/主动刹车、车道居中保持等功能，达到L2驾驶辅助的标准，让长途出行更安全。

在动力总成方面，传祺ES9贺岁版和MAX版一样，配备了钜浪动力2.0TM发动机，拥有米勒循环、全可变机油泵、350bar直喷系统等技术优势。配合GMC400两挡DHT变速器。最大功率达到了140kW，最大扭矩为330N·m。

新车采用P1+P3的2挡DHT结构，前置驱动电机最大功率为150kW，最大扭矩300N·m，系统综合功率能去到274kW，综合扭矩630N·m。能够实现纯电驱动/制动回收、串联增程、并联直驱的工作状态。22.57kWh的三元锂弹匣电池，纯电CLTC续航为143km，满油满电状态下，综合续航为1215km。并且电池还支持3.3kW的对外放电功能。

除非电池是低电量，正常情况下，车辆的起步以及低速巡航时，均可以采用电机驱动为主。起步灵活，外加良好的静谧效果，会让你觉得很舒服。电力充足的情况下，缓踩油门，驱动电机依旧能够提供持续的动力输出。当车速超过50km/h以上，发动机会悄无声息地介入。因此行经那种堵堵停停的路段，传祺ES9还是很省油的。

传祺ES9拥有智电混动、纯电优先和保电优先三种能源模式，保电模式下，可将电池电量设置在20%-80%之间。当电池电量低于10%时，发动机就会启动驱动车辆行驶。此外，对外放电的最低限制为15%。

亏电状态或是需要急加速时，发动机会采用并联或者直驱的方式带动车辆行驶，没有明显的噪音和顿挫感。并联或是直驱状态下，坐在车内的你是感受不出来的。不过整车的加速表现依旧是可圈可点。

前麦弗逊式后多连杆的悬架组合在调校上以舒适为主，通过减速带和井盖时很有韧性。来自底盘的冲击并不会生硬地传递到座舱内，多余的碎震和弹跳被过滤的很好，底盘的整体感很强。

大7座中大型SUV可以满足全家人的出行需求，插混系统又可以在燃油经济性方面为车主节省使用成本。那么问题来了，这台车优惠多少你会考虑入手呢？评论区里给我答案。