工信部拟加强OTA升级监督管理；美计划在智能网联汽车上禁用中国软件；百度萝卜快跑二季度业务同比增26% | 8月智驾热搜

国内风生水起，国际风云变幻。

8月，智能网联汽车领域都发生了哪些大事？工信部就加强OTA升级活动监督管理征求意见；地平线香港IPO通过证监会备案；文远知行回应推迟纳斯达克IPO；传禾多科技解散多个业务部门；小鹏自动驾驶部门组织架构调整；美国计划在自动驾驶和联网汽车上禁用中国软件；等等。

小编为您精心选择并整理、点评了24件大事，以期拨开迷雾见云天，探究发展走势，分析智驾方向，助力行业高质量发展。

国内新闻瞅一瞅    

#工信部征求意见：加强OTA升级活动监督管理

8月1日，工信部公开征求对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》（征求意见稿）的意见。其中提到，加强OTA升级活动监督管理。企业实施OTA升级活动前，应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求，并按相关要求向工业和信息化部、市场监管总局备案。

点评：进一步规范我国智能网联汽车在线升级，保障消费者的人身、财产安全。

#苏州率先全域覆盖快递无人车

8月4日消息，苏州市姑苏区邮政长三角电商产业园内日前新添“无人短驳”快递无人车应用，至此，苏州率先实现快递无人车应用四县六区全域覆盖，全市邮政快递业共投入无人配送车超300辆。

点评：逐步建立覆盖更广、效率更高的苏州快递无人配送体系，努力打造智慧寄递之城。

#广州拟立法支持自动驾驶出租车和公交车

广州市人大官网近日发布《广州市智能网联汽车创新发展条例（草案修改稿•征求意见稿）》，拟支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用，并在全市范围内开放自动驾驶与人类驾驶混合运行道路。条例明确了智能网联汽车的安全和责任认定标准，要求相关企业保障数据存储和事故分析。

点评：不仅有助于提升交通效率和服务质量，也为智能网联汽车的商业化普及奠定了基础。

#贵阳首张载人自动驾驶测试牌照发放

8月8日，贵州翰凯斯智能技术有限公司自主研发的无人驾驶产品——Robobus（无人驾驶小巴），正式获批首张载人自动驾驶测试牌照，将在高新区沙文园智能网联示范区特定路段内试运行，这是贵阳发放的首张载人自动驾驶测试牌照。

点评：标志着贵阳载人自动驾驶实现从试验场到商业化运营的新突破。

#全球首个“RISC-V车路云协同1.0验证示范系统”发布

8月10日，“上海RISC-V数字基础设施生态创新中心”揭牌暨“RISC-V车路云协同1.0验证示范系统”发布活动举行。会上，RISC-V车路云协同1.0验证示范系统发布。这是全球首个面向智慧交通场景应用的RISC-V车路云协同1.0系统。

点评：RISC-V技术在车路云一体化垂直行业应用上实现从理论探索到实践验证的关键一步。

#广州：将全力打造“智车之城”

据广州市工信局官网消息，该局对《关于促进汽车产业加快发展的意见》进行了修订，形成了《意见（公开征求意见稿）》，现公开向社会征求意见。征求意见稿显示，广州将全力打造具有国际竞争力的“智车之城”，到2027年，力争全市实现汽车产量超320万辆，规模以上汽车制造业产值超6700亿元。

点评：自动驾驶产业与车联网产业正在为广东开启一条全新的上升通道。

#沈阳市“车路云一体化”商用场景发布：将开通东北首条L4级自动驾驶测试道路

8月17日，沈阳市“车路云一体化”商用场景发布。商用场景包括：在北部欧盟管委会片区5平方公里范围内建设35公里智慧道路，开通东北首条L4级自动驾驶测试道路，落地智慧乘用车应用场景，为市民提供免费试乘服务；在南部万泉片区6.8平方公里，建设34公里的智慧道路；在南北两个片区之间建设44公里智慧道路，开通专线智慧公交，年服务人次达到25万次，初步形成南北互通、连片成面辐射全域的智慧化公交路网。

点评：通过“车路云一体化”的深度融合，沈阳市正加速向智慧交通城市转型。

企业动态看一看    

#极氪与Mobileye推进在华技术本地化定制

8月1日，Mobileye官方宣布，公司与极氪继续推进合作，双方计划加快在中国的技术本地化进程，进一步将Mobileye技术整合到下一代极氪车型中，在中国和全球市场持续推动双方驾驶安全和自动驾驶技术的落地。

点评：强强联合才能整合多方资源优势。

#知行科技与航盛电子成立驾舱一体合资公司

8月7日，知行科技公告称，公司已于8月5日与航盛电子签订合资协议，双方共同在苏州成立合资公司。根据公告，合资公司的注册资本为1亿元，双方各拥有50%股权，分别向合资公司注册资本出资现金5000万元。新合资公司专注于驾舱一体业务，重点进行驾舱一体产品的研发、生产及销售。

点评：不仅为双方带来新的增长点，也将为整个行业带来新的活力。

#黑芝麻智能于港交所挂牌上市 募资9.51亿港元

8月8日，黑芝麻智能官方宣布，公司正式在港交所主板挂牌上市。根据黑芝麻公告，其香港IPO发行价定为每股28港元，扣除应付上市开支8520万港元，募资净额为9.51亿港元，总市值为116.4亿港元。

点评：站上新起点，黑芝麻智能将迎来全球自动驾驶行业快速发展带来的广阔市场机遇。

#四维图新与百度联合中标2.5亿元北京车路云项目

8月8日，四维图新官方宣布，公司旗下世纪高通与百度联合中标北京高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设项目路侧智能感知设备-1标段，中标金额为2.5亿元。此次中标项目是北京车路云一体化新基建项目的重要组成部分，将面向高级别自动驾驶，以服务智能网联车辆为基础，兼顾交管、交通等智慧城市功能。

点评：“车路云一体化”已经成为国家发展自动驾驶的战略重点，也是一个万亿级规模的新经济增长点。

#地平线香港IPO通过证监会备案

8月9日，中国证监会公布Horizon Robotics（地平线机器人）境外发行上市备案通知书。该公司香港IPO正式获得证监会批准。根据证监会公布信息，地平线此次拟发行不超过11.5亿股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市。

点评：地平线营收稳步向好背后，其量产规模持续扩大是核心支撑。

#传禾多科技寻求广汽重组方案受阻，已解散多个业务部门

8月14日消息，智能驾驶方案商禾多科技与广汽集团的重组方案遭遇变数。据了解，禾多上周在北京与广州两地召开了关于广汽重组事项的股东会，但重组方案未得到所有股东支持。报道称，目前禾多资金链非常紧张，受此影响，该公司正解散数据、研发等大部分核心部门，并暂停研发活动。

点评：智能驾驶行业的发展面临着激烈的竞争和技术创新的巨大挑战，明星企业同样压力山大。

#余承东：鸿蒙智行旗下车型将实现全系标配华为智驾

8月19日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交平台发文称，全民智驾时代到来，鸿蒙智行旗下车型将实现全系标配华为智驾。其中，计划于8月26日正式发布的问界新M7 Pro将搭载华为ADS基础版，支持NCA智驾领航辅助（覆盖全国高速和城快路段）、AEB主动安全与智能泊车辅助。

点评：实现全系标配，彰显了华为智驾的优越性能，值得大范围推广。

#小鹏自动驾驶部门组织架构调整：新设三大板块职能，加速组织AI化转型

近日，有消息称，小鹏汽车对组织架构进行了调整，根据智驾技术路线的变化，把组织架构拆散后再次重装，新的组织架构聚焦端到端模型。小鹏汽车这次调整的重心是技术开发部，技术开发部是小鹏的算法研发部门，涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。调整之后，技术开发部被拆成了三个部门，分别是AI端到端、AI应用、AI能效。

点评：聚焦端到端，旨在加速AI能力进化和组织AI化转型。

#推迟纳斯达克IPO？文远知行回应

日前，有知情人士透露，文远知行推迟纳斯达克IPO。8月22日，文远知行方面回应称：“更新交易文件所需的时间比预期的要长，WeRide正在积极推进交易所需的各项文件。”8月9日，文远知行表示，正寻求在美国的首次公开募股中获得高达50.2亿美元的估值。

点评：上市进程受阻，给企业带来了新的挑战与考验。

#百度萝卜快跑二季度完成近90万订单，同比增26%

8月23日，百度公告称，2024年二季度，公司自动驾驶业务“萝卜快跑”提供的自动驾驶订单约89.9万单，同比增长26%。截至2024年7月28日，萝卜快跑已累计提供自动驾驶出行订单超过700万单。

点评：尽管遭遇阻力，但自动驾驶的商业化浪潮势不可挡。

国际新闻听一听    

#本田、日产和三菱签署协议，将讨论智能化和电动化合作框架

8月1日，本田、日产和三菱汽车发布声明，三方已签署谅解备忘录，将开始讨论智能化和电动化汽车战略合作框架。日产和本田此前于3月15日签署战略合作谅解备忘录。根据新协议，三菱将加入两家公司的合作阵营。

点评：合作将提高技术创新和市场拓展的深度，使三个品牌在全球电动智能汽车市场中更具竞争力。

#美国警方确认：特斯拉FSD再次“间接导致”致人死亡交通事故

8月1日消息，今年4月，一辆特斯拉Model S在西雅图附近撞死一名摩托车手。经美国警方最新确认，这辆特斯拉汽车在事故发生时正处于“完全自动驾驶”（FSD）模式。肇事司机已被逮捕，原因是他承认“自己在FSD模式下驾驶时注意力不集中，并且在向前行驶时分心使用手机，相信机器会为他驾驶”。

点评：事故的发生再次表明完全自动驾驶尚未实现，驾驶员仍有重要监督责任。

#美国计划在自动驾驶和联网汽车上禁用中国软件

8月4日，据外媒报道，知情人士透露，拜登政府计划发布一项拟议规定，禁止在美国的L3及以上级别自动驾驶汽车上使用中国软件，同时禁止在美国道路上测试中国公司生产的自动驾驶汽车。美国政府还计划提议禁止搭载中国研发的先进无线通信功能模块的车辆在美国上路。

点评：应尊重市场经济规律和公平竞争原则，一味禁止不可取。

#英特尔裁员引发车企对芯片供应担忧

8月7日消息，英特尔裁员计划引发车企对芯片供应的担忧。英特尔是汽车半导体产品的主要供应商，其供应的芯片已安装在5000多万辆汽车中，目前已有18家汽车制造商将英特尔芯片用于电动汽车和软件系统中。

点评：半导体短缺危机凸显出芯片制造商在供应链中日益重要，英特尔的财务困境可能会引起汽车制造商的注意。

#Waymo推出第六代自动驾驶技术

8月19日，Waymo宣布，公司将推出第六代自动驾驶技术方案。与上一代相比，感知摄像头从29个缩减到13个，激光雷达从5个缩减到4个。同时，该方案搭载6个雷达传感器，以及一个外部音频接收器（EAR）。目前，新技术方案已集成到Waymo旗下极氪测试车中。

点评：有助于Waymo将服务扩展到一些美国人口最密集的城市以及改善其运营地的道路安全。

#通用软件和服务部门将在全球裁员1000人

8月19日，据外媒报道，通用汽车正在对其软件和服务部门进行裁员，涉及员工数量约1000名，约占通用全球员工总数的1.3%。同时，该公司表示，裁员并非出于削减成本的考虑，而是在对软件和服务部门的运营进行审查后的结果。

点评：软件服务是智能汽车时代重要的盈利项目，此次调整或意味着通用在此领域的新思考。

#Cruise拟明年启动与Uber的自动驾驶出租车合作

8月22日，Cruise官方宣布，公司与Uber将建立为期多年的战略合作伙伴关系。未来，Cruise将自动驾驶汽车引入Uber打车平台中。Cruise表示，两家公司计划于明年启动合作，届时将推出一批基于雪佛兰Bolt车型开发的自动驾驶汽车。

点评：双方的合作不仅将扩大无人驾驶出行的选择，还进一步推动了自动驾驶技术的普及和发展。