官宣携手中国三大电池厂商，宝马电动化再提速
10月19日，宝马集团宣布，与中国动力电池厂商远景动力开启全新合作项目。宝马集团将采购远景动力生产的下一代锂离子电芯，从而用于其美国斯帕坦堡工厂将生产的下一代电动车型。为此，远景动力将在美国南卡罗来纳州新建工厂以生产这些电芯，该工厂规划年产能30 GWh，2026年投产。
这也是宝马集团近期官宣的第三家电池合作商，前两家分别是宁德时代和亿纬锂能。
布局中国、欧洲及美国
电芯决定了电动汽车续航能力、驾驶性能和充电时长等核心性能。据了解，宝马为其第六代eDrive电力驱动技术研发了全新的电芯形式和化学体系。专为“新世代”车型电子电气架构设计的新型圆柱电芯，将带来技术上的又一次突破，能量密度提升超过20%，续航里程提升多达30%，充电速度提升多达30%。同时，通过在电池生产过程中部分应用二次利用的锂、钴、镍等材料，并使用可再生电力，电芯生产过程中的二氧化碳排放量将减少多达60%。
手握先进电芯技术的宝马，瞄准了若干家中国动力电池头部企业，来为其生产电芯。在远景动力之前，宝马集团于9月初宣布，已与宁德时代和亿纬锂能签订价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。这两个合作伙伴将在中国和欧洲分别建立两家电芯工厂，每家电芯工厂年产能均可达到20 GWh。其中，在欧洲，上述两家公司均将新工厂选址匈牙利。
也就是说，通过在中国牵手宁德时代和亿纬锂能，在欧洲也牵手宁德时代和亿纬锂能，在美国牵手远景动力，宝马集团实现了在全球主要汽车市场的动力电池布局，从而对其电动汽车战略形成了有力支撑。
当前，宝马集团正在加速电动化进程，持续加大产品及资金投入。按计划，到2025年底，宝马集团将在全球累计交付200万辆纯电动车。到2030年左右，宝马集团纯电动汽车累计交付量将达到约1000万辆。另外，从2025年左右起，纯电动“新世代”车型将为宝马集团的销量做出重大贡献，并进一步加速纯电动车型的渗透率。到2030年，纯电动车型将至少占宝马集团全球总销量的50%，且届时，集团旗下劳斯莱斯、BMW Motorrad都市出行系列以及MINI品牌也将全面电动化。
打造低碳供应链
宝马集团与远景动力、宁德时代及亿纬锂能等中国电芯供应商的合作，遵循了“供应跟随生产”的原则。同时，为了实现到2030年平均单车碳排放较2019年降低40%的目标，宝马对其供应链进行严格管理。
例如，与宝马达成供应协议后，宁德时代表态称，其在中国和欧洲的两个工厂，将优先使用可再生能源电力和再利用材料生产高性能电芯，且用于生产新一代电池的钴和锂等原料仅从经过认证的矿场采购。
此次远景动力也表示，将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。“我们致力于成为全球企业的零碳技术伙伴。宝马作为全球豪华汽车制造标杆与技术先锋，选择远景作为其电动化战略的合作伙伴，双方必将能更快推动汽车领域的零碳转型。”远景科技集团CEO、远景动力董事局执行主席张雷如是说。
为了向宝马供应，远景动力将在美国南卡罗来纳州新建一家电池工厂，规划产能30GWh，2026年投产。值得一提的是，这也将是远景动力在美国的第三座电池生产基地，另外两座分别位于田纳西州和肯塔基州。其中，肯塔基州工厂的建设计划于今年4月宣布，规划产能30GWh，并具备扩容至40GWh的潜力，2025年量产，主要是为了在美国供应给梅赛德斯-奔驰的电动车型。
