华为澄清汽车业务人事变动疑问，坚定战略方向
及时澄清外界传言，让大家看到了一个向着目标坚定前行的华为。
2月9日，针对近期“华为智能汽车解决方案业务首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军为何被停职”的疑问，华为常务董事、消费者事业群CEO、智能汽车解决方案业务CEO余承东作出公开回应称，“这是正常的人事调整变动，华为在智能汽车业务方向上没有变化。”
人事调整不影响战略
此前沸沸扬扬的人事调整“疑问”，其实来源于一次公开的交流活动。
2月6日，华为华为轮值董事长徐直军，以及余承东与阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏在一辆阿维塔新车前交流的照片上，细心者发现，其中唯独少了一支与阿维塔对接工作较多的王军。加之此前已有相关“王军被停职”的传言，网友借这张照片，提出了人事调整的疑问。
在可以查到的相关公开报道中，王军最近一次参加公开交流活动在今年1月中旬，阿维塔在上海举办限量版车型011用户见面会，王军以合作伙伴身份出现在现场。
其实，稍加留心就会发现，近年来华为智能汽车业务已经多次人事调整，2022年更是先后有多位技术“大神”离开华为。
2022年1月，曾公开宣称“华为自动驾驶绝对第一”的华为智能驾驶负责人苏箐离职，去向不明；
2022年4月，华为智能汽车业务智能车控产品部总经理蔡建永“跳槽”到宁德时代，负责CTC电池底盘一体化业务；
2022年7月，华为智能汽车解决方案事业部智能驾驶产品部首席架构师陈亦伦离职，转投清华大学智能产业研究院（AIR），任智能机器人方向首席专家……
“王军一直是华为方面与阿维塔高层之间的直接对接人，并且是阿维塔的首批车主之一，双方团队的联系很紧密。”这是阿维塔方面一位匿名人士的印象。
未来打法或有改变
如果要看华为汽车业务发展及路线选择，必然要从汽车业务部门成立开始，也不可避免要看到其中的核心人物王军和余承东。
早在2019年4月上海车展之前，王军就被华为轮值董事长徐直军点将，从华为运营商业务部日本公司调回中国，负责华为刚刚成立的智能汽车（零部件）业务。当月的上海车展上，华为第一次作为智能汽车零部件供应商出现。5月，华为内部发文正式成立该业务部。该文件指出：华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向汽车的增量ICT部件供应商，帮助企业造好车。而王军被任命为总裁。
余承东当时主要是负责汽车业务的销售领域。在华为汽车业务的快速发展中，也逐渐形成了自己的风格，被外界总结归纳为“两种模式”。一种是“华为HI”（Huawei Inside）模式，为车企提供智能汽车零部件及自动驾驶、智能座舱等相关系统，主要成功案例是华为长安阿维塔、北汽极狐、广汽等车企合作，基本由王军主导。另一种是“华为智选”模式，由华为消费者事业群余承东主导，直接与车企紧密合作，主要成功案例是华为赛力斯合作的“问界”等。
当初，王军主导的“华为HI”模式更受华为高层重视。华为轮值董事长徐直军曾向记者表示，中国每年新车销售近3000万辆，未来会更多，即便只做中国市场，华为能从每台车上平均收入1万元足矣。
但在2021年5月，华为内部发文，任命余承东增任智能汽车解决方案业务CEO，王军任智能汽车解决方案业务总裁，向余承东汇报。2021年9月，王军的职位再次调整，任智能汽车解决方案业务首席运营官，兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。
面对今年的此次人事调整，外界认为华为汽车业务的路线或将倾向于“华为智选”模式，乃至开启直接造车之路。但余承东否认，并称“没有变化”。
“其实，企业因响应市场变化，不断进行业务及人事调整是再正常不过的事。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔在接受《中国汽车报》记者采访时谈到，正是有两种模式，才使华为汽车业务在面对市场时可以根据不同情况灵活应对，并不存在哪种模式优劣的问题，在短短不到4年时间里，两种模式都有不断的进展，这是市场实践的结果，应该不会随着人事变动就全面倒向其中一种。
市场变幻如何应对
任何企业的发展，都建立在盈利的基础上，华为汽车业务也不例外。
2022年，余承东曾公开表示，华为汽车业务是华为唯一亏损业务，当年仅在研发上的投入就达到15亿美元（约合人民币102亿元）。随后，余承东又表示，华为企业业务要在2025年实现盈利。
此次，当有舆论称亏损与王军有关时，余承东严肃地称之为“网上瞎炒作”。
自华为汽车业务成立起，华为就认为，智能汽车将是未来最具颠覆性的行业之一，从智能汽车的整体趋势来看，软件正在吞噬并占领整个行业，电子化、软件化、信息化正在代替以前机械动力部分成为价值中枢，而这正是华为可以大有作为的优势所在。
而在相关车企的反馈中，很多意见都认为“华为HI”模式独具技术优势，应该是华为继续坚持的市场路线。而面对日益复杂多变的市场，追求利润和现金流，是华为整体新的市场方向。
“其实，作为市场化的头部企业，华为企业业务即使有变化也是符合发展规律的。”招商证券分析师许绍咏向《中国汽车报》记者表示，从成立汽车业务至今的这几年，正是全球智能汽车技术、市场、产业变革加速的时期，不断发挥优势进行技术创新，不断探索适合自己的市场路线，都是华为汽车业务能够逐步发展壮大的“秘诀”之一。面对风云变幻的市场，企业采取对自己发展最为有利的模式或路径，正是企业走向成功的显著标志。