据外媒报道，因为订单数量快速增长，澳大利亚的碳纤维车轮供应商Carbon Revolution正在考虑将墨西哥作为第二家工厂的选址，预计新工厂年产能将达到数十万个车轮。该公司表示，其生产的车轮重量仅为传统铝制车轮的一半左右，能够将电动汽车的续航里程提升5%至10%。
Carbon Revolution的首席执行官Jake Dingle表示，“我们正在筹备一个位于北美的工厂，很有可能选址于墨西哥，这个工厂将为我们北美以及其他地区的客户提供服务。目前，我们正在考虑一些地点，并与一些潜在合作伙伴建立关系，以支持快速扩张。”
Dingle没有明确提供工厂选址的具体时间表，但他表示，公司希望在接下来的几年内设立新工厂。
Carbon Revolution希望扩大其客户群，不仅仅局限于目前相对小众的高性能车辆，而是涵盖更多主流车辆项目。目前，该公司供应车轮给福特、通用、雷诺、法拉利和捷豹路虎等汽车制造商。据该公司透露，其销售积压订单已超过7.3亿美元，是2022年10月份的两倍多，其中约一半订单用于电动车型。
“北美地区在公司的业务中处于领先地位”，Dingle表示，“我们的积压订单主要来自于较大型皮卡和SUV，这项技术在这些车型上得到了广泛应用。”该公司相信，汽车制造商将会对他们的轻量化碳纤维车轮感兴趣，因为当前车企希望减轻重型电动车、大型皮卡、SUV和跨界车型的重量，这些车型在北美备受欢迎。
通过与一家特殊目的收购公司的合并，Carbon Revolution股票于11月3日成功在纳斯达克上市，该公司董事会成员包括前通用汽车副董事长鲍勃·卢茨（Bob Lutz）。
目前，该公司在澳大利亚的Waurn Ponds工厂生产车轮，该工厂具备年产约7万个车轮的能力。据Dingle透露，该工厂的制造流程高度自动化，而北美的工厂也将采用相同的模式。为了能够在需要时迅速扩大规模，该公司已经对其产品和生产线进行了设计。
Dingle强调：“我们坚信，我们所采取的每一个举措都会让我们具备高产量、大规模的生产能力。其中一个关键决策标准是我们必须实现自动化并能够扩大规模。我们将尽力规避任何可能阻碍规模扩张的生产环节。”