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2023-07
在新能源汽车后市场，伊士曼同样坚持创新引领，早已率先布局新能源汽车后市场，在继续强化威固、龙膜、圣科及琥珀光学多品牌矩阵的同时，从新能源后市场的新消费需求和渠道新模式出发，坚持多代产品规划及顺应宏观趋势的新品研发，在渠道层面上做到高效市场执行。近日，伊士曼高性...
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2023-06
全球汽车产业已从燃油时代的上半场转入了电动智能时代的下半场，而自动驾驶无疑是最热门的赛道之一，孕育了大批初创企业，禾多科技就是其中脱颖而出的一颗星。作为一家知名的自动驾驶创新公司，禾多科技成立于2017年6月，基于前沿人工智能技术和汽车工业技术，致力于打造由本...
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电动汽车产业发展已经进入下半场。汽车不同于一般的家用电器和机电产品，是由普通用户广泛使用的产品。所以，作为汽车产品的制造者，我们不但要挖掘、拓展产品性能，无论是室内、室外，冬季、夏季，南方、北方，都能满足用户需求。这是我们上半场的任务。而且要进一步优化电动汽车...
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2023-04
本文是根据2023年4月21日，在江苏溧阳举办的“2023智能制造知识应用创新高峰论坛”上，中国工程院院士、清华大学教授李克强做的主题演讲整理而成。 智能网联汽车计算基础平台(iVBB)的研发及产业化推进路径
本文是根据2023年4月21日，在江苏溧阳举办的“2023智能制造知识应用创新高峰论坛”上，中国科学院院士、中国北方车辆研究所研究员毛明做的主题演讲整理而成。 制造业数字化与知识管理
本文是根据2023年4月21日，在江苏溧阳举办的“2023智能制造知识应用创新高峰论坛”上，中国工程院院士李培根做的主题演讲整理而成。企业要关注知识工程
2023年4月21日，在江苏溧阳举办的“2023智能制造知识应用创新高峰论坛”上，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春委托北京理工大学副教授张照生做主题演讲，本文是根据演讲内容整理而成。 《端网云融合的新能源汽车安全运行协同防控技术及应用》
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2023-03
“为什么要做数智化？因为随着产业发展，如果不用数智化的技术武装自己，你就隔代了，相当于你拿着长矛与别人的机枪打仗。我认为，汽车企业想生存下去，必须要进行数智化转型，没得选择。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、芜湖雄狮汽车科技有限公司总经理邬学斌说。 邬学斌分享...
近几年，关于数字化、智能化在汽车产业的融合与渗透，范围之广、层次之深、影响之大，行业中人都有深刻感受。奋战在行业各个领域的汽车人，还有跨界进入到汽车业的数字工程师、IT人士等，都实实在在体会到了数字化、智能化带给汽车产业日新月异的变化。对此，《中国汽车报》社总...
2023-02
当前，造车新势力已是我国汽车行业中一支重要的生力军。随着新能源汽车和造车新势力的快速发展，随着传统车企加大在发展新能源汽车上的投入和改革，行业的跨界融合在快速推进，原有造车新势力的概念和布局也在逐步改变。如今，第二批甚至第三批造车新势力又相继产生。除了来自科技...
