如今，汽车智能化电动化持续加速，为汽车产业展现了美好前景，同时也给芯片产业铺设了一条“量价齐升”的黄金赛道。经历之前的“缺芯”之痛，在全球行业高度重视汽车芯片供应链建设的今天，自主可控正在成为国内汽车芯片行业的核心主题。

近日，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）与北京开源芯片研究院（简称“开芯研究院”）、北京中科海芯科技有限公司（简称”中科海芯”）成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，联合研究与开发RISC-V车规芯片技术，共同开展行业技术平台和前沿基础性科研工作，为国内RISC-V车规芯片技术发展按下“快进键”。

该实验室的成立，标志着国创中心不断加大在汽车芯片产业链及其生态融合领域的投入，进一步加大技术产业落地力度，也展示出国创中心助力实现我国关键汽车芯片自主可控的决心。会上，国创中心与中科海芯签署战略合作协议，进一步深化与芯片产业链企业合作深度与广度。

CPU作为汽车产业发展的关键技术之一，其架构具有很强的垄断性，世界芯片主要市场份额的CPU，只有X86和ARM两种架构。而目前中国多种国产CPU架构并存，缺乏在全球市场上与X86和ARM两家竞争的自主CPU架构，这使得我国在主流CPU方面仍然可能受制于人。

RISC-V架构其最核心原因就是开源免费，随着中国企业对芯片产业的不断投入和技术研发，将在不断迭代中带来更先进的架构、更广阔的应用、更经济的成本、更强的生命力，探索开辟新赛道，开放、共享合作共赢。

国创中心联合开芯研究院、中科海芯成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，将充分发挥平台及资源优势，以大力推进RISC-V生态建设为目标，为实现RISC-V架构在中国汽车产业应用，实现中国汽车芯片产业链、供应链自主可控不断探索，助力中国汽车芯片产业高质量发展。