太顶了！这么多汽车项目热辣开工
一年之计在于春，开局起势见精神。
春节假期刚过，重大汽车项目陆续开工，各地政府铆足干劲加油冲，元气满满力争开门红。不看不知道，原来有这么多汽车项目在建，看来今年的汽车市场又是热辣滚烫的一年。
01新能源项目仍是各地“最爱”
中国经济强势回暖，汽车行业稳中向好，新能源汽车动力十足，各地政府都在加紧布局汽车产业，抢占新能源汽车制高点，一批重大整车企业项目正全力加载中。
为巩固广州汽车产业综合优势，广州规划在2035年建成世界领先的中国式现代化汽车生态城。在智能与新能源汽车产业方面，广州2024年计划建成东风日产四期、广汽本田新能源车产能扩建等项目。
2月19日，小鹏智能汽车配套零部件产业园西园全部项目正式动工，总投资达30亿元。产业园的建设将快速增强新能源整车生产项目本地配套能力，开启“万亩千亿”新能源汽车产业平台建设新进程。
长安新能源客车项目是济南市今年的重点项目，主要涵盖客车专用车生产、零部件再制造及退役客车再利用三大板块，总投资21.6亿元。目前项目公司已注册，正在进行土地征收，计划2024年一季度拿地开工建设。力争当年开工、当年投产，尽快达到年产10000台套新能源客车的产能，达产后年总产值可达到208亿元。
江苏如皋的斯堪尼亚商用车项目也在“加速跑”。如皋基地是斯堪尼亚打造的全球第三个商用整车生产基地，包括总投资50亿元的年产5万辆商用车项目以及总投资20亿元的动力总成项目。该项目建成后年产值超300亿元，将成为如皋汽车及零部件的“链主”企业。
沃尔沃汽车（中国）研发中心（四期）项目桩基工程在上海嘉定区已火热开工。四期项目建筑面积41630.32平方米，将主要建设电池中心、培训中心等。目前，沃尔沃汽车在中国拥有3座汽车制造基地、1座研发中心和1座设计中心，项目建成后将进一步扩大沃尔沃汽车的全球配套布局。
02汽车零部件项目“串珠成链”
做大做强汽车产业，依赖整车生产远远不够。完善汽车零部件供应体系，提升整车配套能力才能“串珠成链”。越来越多省市开始重视补链强链，一大批汽车零部件项目火热开工。
博世苏州新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地项目如火如荼进行中，投资约70亿元，用于研发和制造配备新一代碳化硅功率模块单元的电驱产品、新一代智能集成制动系统IPB2.0、智能解耦制动系统以及博世中国高阶智能驾驶解决方案在内的多款自动驾驶核心技术。新基地一期厂房预计今年年中建成，于2025年实现正式量产。
1月，南汽江北新区基地电池暨新能源动力科技厂项目开工。南汽江北新区基地是上汽自主品牌汽车的重要制造基地之一，一期工程建成后将具备年产24万台套电池以上的生产能力，装机量预计达到10～13GWh以上。根据项目计划，今年8月完成厂房主体施工，年底形成稳定量产能力。
2月1日，北京市人民政府印发的《2024年市政府工作报告重点任务清单》中指出，推动卫蓝新能源固态锂离子电池产业化项目加快建设，开工建设宁德时代电芯工厂项目一期。此外，宁德时代北京工厂已经开工建设。
广州则在《2024年广州市重点项目》中明确，推进采埃孚汽车电子工厂、广汽自主电驱等项目建设。采埃孚汽车电子工厂将持续提升自动驾驶、摄像头、传感器、制动电子等领域产品的产能，广汽自主电驱项目则将进一步强化广汽的产业链能力。
与此同时，广州今年还将新开工亿华通大湾区总部及氢燃料电池生产基地项目（一期）。亿华通将牵头打造大湾区氢能产业谷，产业谷分两期建设，预计总投资约20亿元，形成以亿华通为链主、集“产业链、创新链、应用链”于一体的“一谷三链”氢能产业生态。
03“高精尖”攻关项目多点开花
当汽车产业已逐渐步入电动化、网联化、智能化融合发展新阶段，面对新一轮科技革命和产业变革，坚持对核心技术的自主掌控，是我国汽车产业转型升级、实现高质量发展的关键所在。2024年，也有一大批汽车核心技术的攻坚项目破土动工。
今年，北京市将加快“万兆光网”建设，完善“双智网”建设方案，新建5G基站1万个以上，新增公共智算能力8000P以上。
近日，北京亦庄新城YZ00-0803街区1502地块工业项目成交，于今年开工建设。该地块将打造新能源汽车与智能网联汽车零部件产业园区，引入核心零部件生产企业，在增强相关产业集聚性的基础上，助力其智能网联汽车发展。
位于上海嘉定的国际汽车芯片创新总部项目正如火如荼进行中，项目总投资3.3亿元，预计2025年7月竣工，2026年达产。地块占地面积近7000平方米，将新建一幢面积超过3万平方米的商务楼。建成后，计划引进20家以上芯片企业入驻，预计达产后年营业收入不少于4.4亿元。
广州将新开工瑞立科密大湾区汽车智能电控系统研发智造总部项目。瑞立科密是具备汽车制动防抱死系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、电子制动控制系统（EBS）、电子驻车制动系统（EPB）、电控空气悬架系统（ECAS）等主动安全系统正向开发能力的企业，该项目的建设将进一步补齐我国汽车核心技术短板。
在新型动力电池方面，比亚迪在徐州市投资建设的钠离子电池项目正式开工，项目建成投产后，将年产30GWh的钠离子电池。卫蓝新能源湖州基地二期项目正在建设中，总投资109亿元，占地约497亩，建成后将形成年产20GWh固态锂离子电池的生产能力。
从整车生产能力的优化提升，到零部件配套的“串珠成链”，再到核心关键技术的自主自强，即将开工和已经开工的汽车项目真是不少。起步就冲刺，和2024击个掌，一起来看热气腾腾的中国汽车产业！