高德红外黄立：要把技术的饭碗牢牢端在自己的手里

“创新是我们高德红外的企业基因，坚持自主创新，把技术的饭碗牢牢端在自己的手里，早日成为具有国际影响力的‘中国制造’品牌。”2024年全国两会期间，全国人大代表、高德红外董事长、轩辕智驾董事长黄立在接受《中国汽车报》记者采访时表示，今年政府工作报告将“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”列为2024年十大工作任务之首。这对于本土高新企业而言，是方向，更是动力。

• 提升创新力走高质量发展之路

围绕今年全国两会的一大“热词”——新质生产力，黄立认为，其本质核心在于创新。唯有创新，才能构建起新质生产力，你无我有，你有我精，是企业发展的原动力。聚焦汽车产业，他表示，当前我国正在从汽车大国向汽车强国迈进的征程中，要坚持创新驱动，加强关键核心技术攻关，持续完善标准体系。

“作为汽车产业链中的一环，高德红外更要坚持自主创新，尤其是汽车产业发展进入以智能网联汽车为标志的下半场，创新企业的优势将会更加凸显。”黄立告诉记者，红外技术此前被国外企业垄断，为打破这一垄断，高德红外已坚持做车载红外事业多年。高德红外历经9年多的时间，投资近20亿元，实现了数百项技术难题、数千项工艺难关的突破。2017年，其自主研发的高性能制冷单色百万像素红外探测器芯片成功面世，并于2018年实现量产。据了解，这一国产红外芯片的问世，直接将同类型进口产品价格拉低50%以上。此外，不久前，高德红外高性能红外探测芯片制造关键技术及产业化科技成果已通过了院士专家组评价。

“目前，我们不光解决了芯片要多少有多少的问题，性能有很大提升，成本也下降到最开始的几十分之一。更重要的是让自动驾驶等很多应用场景成为现实。”黄立说道。

• 协同合作共筑智能化生态

今年的政府工作报告提出要巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。作为汽车产业的企业代表，黄立认为，要以技术创新引领行业高质量发展。聚焦当下汽车产业转型，技术创新离不开汽车智能化这一课题。人工智能技术的发展和智能网联汽车政策的双向驱动，给汽车智能化注入了“加速度”筹码。

在黄立看来，汽车智能化的快速发展离不开各细分赛道头部企业的共同努力、协同推进。在芯片方面，头部芯片供应商不断推动跨界融合，加速舱驾一体化解决方案的落地；传感器方面，感知融合将会更加深入，头部企业的合作更加紧密，共同助力高阶智驾功能的下探，并逐渐成为中高端车型的标配。

“以车载红外热成像领域为例，有了红外技术的加持，能精准识别肉眼难以发现的车辆、行人等，且不受环境气候和光线变化的影响，汽车安全性大大提升。不过这些技术是有门槛的，给了我们这些汽车供应链企业很大的机遇。”黄立称。据了解，高德红外旗下全资子公司轩辕智驾目前已与东风、广汽、吉利等主机厂达成合作，实现乘用车前装定点，同时在国内商用车前装项目上也完成定点，后续会按车厂节点要求随车型量产。

在3月8日的十四届全国人大二次会议第二场“代表通道”上，黄立表达了自己对不断创新的坚定决心：“作为高科技企业，我们要用一项又一项的科技创新和突破，为构建新质生产力作出我们自己的贡献，同时也向世界证明，别人能的，我们中国人也能。”