2025年央视春晚几大会场，为何被称为汽车业的活跃之地？
“春晚分会场，来我家啦！”一年一度的文化“年夜饭”——央视春晚进入倒计时。1月24日，中央广播电视总台《2025年春节联欢晚会》北京主会场与四地分会场正式公布，北京与重庆、武汉、无锡、拉萨瞬间成为焦点。而对于汽车行业内外而言，这几个城市无一不是汽车业的活跃之地。
汽车产业是亮点
近日，北京发布的最新数据显示，2024年，北京市汽车产业实现产值约4430亿元，同比增长15.9%，增幅达到近十年来新高。其中，新能源汽车产量约30万辆，同比增长近3倍。2024年，北京市已成功搭建国际上首个通信与智能深度融合的6G试验网，将逐步面向自动驾驶提供技术支持。
小米汽车、理想汽车、享界汽车……2024年，北京多款明星车型相继面世，汽车产业正加速驶向高端化、智能化、绿色化。其中，小米汽车从正式发布到超额完成全年销量任务，成为北京汽车产业的亮点之一。小米汽车工厂二期项目于2024年7月在北京经开区开工建设，计划2025年第三季度投产。小米汽车作为北京市新能源智能汽车领域自主品牌的新兴力量，将引领北京汽车产业创新发展，促进智能汽车产业融合集聚，健全整车、零部件及车规级芯片设计制造、AI系统、自动驾驶产业链全覆盖的智能汽车产业生态，助力北京市打造新能源智能网联汽车产业高地。
据悉，2025年，北京汽车产业将发挥关键整车企业产业链带动作用，在“三电”、感知、底盘等关键领域加强产业基础培育，提升制造与供应能力，落地一批标志性零部件产业化项目。同时，还将推进京津冀三地整车和零部件供需对接，提升近地化整零配套水平，并将推进车规级芯片、高阶智驾系统、新一代动力电池等攻关，完成技术创新突破20项。而且，还将以自动驾驶位基础，系统推进打造“双智”城市，开启自动驾驶示范区4.0阶段建设，在全市更大范围、更广区域开展路侧设施分级分类建设，加快部署智能化基础设施和新型网络设施，协同天津、河北围绕大兴机场、京津冀汽车生态港等重点场站、重要园区开启区域示范。
重庆市发布的最新数据显示，2024年全市实现地区生产总值32193.15亿元，按不变价格计算，同比增长5.7%。在驱动生产发展的引擎中，汽车与互联网成为两大关键引领动力。
2024年，重庆汽车产业引领重庆工业发展，全市汽车产业增加值比上年增长26.7%，较上年加快17.4个百分点，对全市规上工业增长的贡献率为66.7%，拉动增长4.9个百分点，拉动力提升3.3个百分点。2024年，重庆市汽车产量254.01万辆，增长9.4%，其中新能源汽车95.32万辆，比2023年增长90.5%。
重庆市统计局相关负责人表示，2024年，全市汽车行业的核心增长因素仍然是新能源汽车的爆发式增长，主力车企赛力斯问界M7、M9销售持续火爆，深蓝汽车新上市S05和L07车型以及阿维塔07等新车型市场反应良好，全市新能源汽车产业发展呈现多点开花的良好局面。
城市发展的特色产业
作为华中重要城市，武汉已经成为汽车业的重镇。
武汉汽车产业历史悠久，作为全国六大汽车产业集群发展城市之一，汽车产业已连续14年成为武汉市第一大支柱产业，汽车制造业总产值更是占到全市工业总产值的20%以上。2024年，武汉入选“车路云一体化”应用试点城市。车城魅力日益凸显，成为武汉大力发展数字科技、在数字经济赛道谋划新一轮产业升级的生动注脚。
武汉市经信局相关负责人表示，目前，武汉拥有8家乘用车企业、3家客车企业、10余家专用车企业，整车产能突破300万辆，是国内品牌车系最多的城市，拥有自主品牌及日、美、法、英等合资品牌。
在武汉经开区的“中国车谷”，2024年，中国车谷新能源汽车产量达到30万辆，汽车出海突破12万辆。武汉经开区已形成“油电并举、整零协同”的产业格局，汽车产业“零整比”提升至0.66:1。近年来，“中国车谷”努力向电动化、智能化、网联化转型。2024年建成投产两个新能源整车厂，平均每个月投放一款新车。新能源产品矩阵实现主流、高端、豪华全覆盖。同时，武汉经开区还设立500亿元车谷产业发展基金，为产业未来蓄积动能。如今，长江左岸，武汉之南。中国车谷正以新能源汽车全产业链为切入点，在整车、新能源、软件、芯片、材料领域全面发力，形成“车能软芯材”全面协同的汽车生态体系。
无锡被称为苏锡常城市群中的璀璨明珠，凭借得天独厚的地理优势和较为完整的产业链吸引了众多汽车企业的投资。特别是在无锡经开区，着力发展智能网联汽车产业，聚焦智能网联汽车场景应用、产业发展、生态集聚进行有益探索，已成为江苏省车联网产业的重要板块。据了解，经开区智能网联汽车生态圈有14家规上企业，2024年前三季度实现营收54.6亿元，同比增长23.75%。至今，这里已形成涵盖高精地图、智能座舱、自动驾驶系统、应用场景等各环节的产业集群发展格局。
目前，无锡市正着力推动“车路云一体化”智能网联项目。同时，围绕链主企业，加快引进产业链上下游企业，力争到“十四五”末，在经开区集聚车联网相关产业链企业超200家，产业规模达到150亿元。
“从整车到供应链，汽车特别是新能源汽车已经成为城市、区域等地方经济重要的新增长点。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向《中国汽车报》记者表示，新能源汽车产业的快速发展及市场消费的迅速增长，都为城市发展注入了新的活力。
从产业到消费的热点
处于“世界屋脊”的拉萨，尽管没有汽车生产，但是汽车贸易、汽车测试、汽车消费同样火热。
国内有多家汽车企业集团都在拉萨设有机构。2024年9月，北汽集团成立驻西藏办事处，持续加速开拓西部市场。根据规划，北汽集团将与拉萨市政府开展产业深度合作，推动当地新能源汽车推广和应用。并将按照拉萨地区用车需求，提供适合拉萨公务用车的产品、个性化出行解决方案，推动公用服务车辆绿色升级。
在汽车测试方面，拉萨已经建立了多家高原汽车测试场，以及试驾基地。其中既有符合要求的测试及试驾场地，也有配套的室内会议室、室内休息区等等，高大上的环境可以满足多种车型的测试及试驾需求。
其实，到过拉萨的人注意到，这里尽管海拔较高，但照样有各类车型，从轿车到越野车，以及宾利、劳斯莱斯等豪车的身影都能看到，新能源汽车也越来越多。此外，近年来，随着自驾游的兴盛，拉萨也成为自驾游的一大目的地，在拉萨几乎可以看到挂全国各地车牌的各式各样的车。汽车与火车、飞机一起，成为拉萨“日光之城”的日常出行工具。
近日，华为常务董事、终端BG及智能汽车解决方案BU董事长余承东在个人社交账号上透露了一个“秘密”，称“我们今年上春晚”，而他的身边是一辆尊界新车。尊界（MAEXTRO）是华为与江淮汽车采用鸿蒙智行模式合作推出的汽车品牌，将于2025年春上市，售价将在100-150万元之间。
“作为收视率最高的电视节目之一，春晚将展现文化、城市与产业融合的新风貌。”上海社科院副研究员夏晓峰认为，汽车产业已经是国民经济与社会消费的重要支柱，特别是中国领先的智能电动汽车产业及产品正在成为全社会关注的热点，如果春晚上出现一款或多款智能电动汽车也并不意外，恰恰表明了汽车已经成为城市和现代生活中的一道亮丽风景。