车载Siri已成过去式？斑马智行联手阿里高通，将发“王炸”产品

走进2025云栖大会场馆，“多模态”无疑是最火热的技术关键词之一，许多前沿应用展示都在诠释着AI如何同时理解语音、图像与文本等形式信息。

而当业界还在探索多模态技术应用边界时，阿里日前发布的新一代原生全模态大模型Qwen3-Omni，更是将竞争推向了新的维度。

该模型是业界首个原生端到端全模态 AI 模型，能够处理文本、图像、音频和视频多种类型的输入，解决了长期以来多模态模型需要在不同能力之间进行权衡取舍的难题。

模型能力只是起点，如何在行业中落地实践才能让大模型发挥真正的价值。近日，斑马智行宣布率先融合接入该模型，并基于Qwen Omni打造了全新的全模态端侧大模型解决方案。

据透露，在云栖大会第三天的智能汽车座舱AI论坛上，斑马智行将联合阿里云、高通，正式发布全球首个、行业唯一智能座舱全模态端侧大模型解决方案Auto Omni，带来智能座舱体验的“代际”升级。

云栖大会斑马智行展台

何为“代际”飞跃？斑马智行CTO司罗日前在采访中谈道，未来的车应该像一位老朋友——你还没开口，它就知道你需要什么。对此，斑马智行的思路是“操作系统+AI+生态”，通过技术底座和开放生态，让车变成懂用户的智能伙伴。

据透露，斑马智行Auto Omni在业内率先采用端到端技术架构，算力方面搭载320 TOPS的高通骁龙8397芯片平台，具有主动智能、断网可用、隐私无忧三大特点。

这意味着，AI座舱能够在断网环境下，本地实时处理语音、视觉、文本等全模态信息，实现真正的“全域感知、主动思考”。

本次发布之所以引发行业期待，在于它并非实验室概念，而是直指落地。首批搭载高通8397芯片的车型将在2026年量产，届时用户可以体验到基于Auto Omni打造的新一代AI智能座舱。

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