原创丨灵犀动力3.0：省钱、省油、省心
人民需要什么样的汽车动力？灵犀动力给出了自己的答案：省钱、省油、省心。9月16日，主题为“探索星光洞见灵犀”的上汽通用五菱灵犀动力技术交流会在柳州召开。“中国心”专家团队走进上汽通用五菱，与上汽通用五菱汽车股份有限公司总技术官、兼技术中心总经理刘昌业博士及其研发团队，展开了一场关于中国汽车动力开发理念、产品定位及汽车动力发展趋势的广泛探讨。上汽通用五菱“星光730一车三动力、宜家宜商的产品定位、宽域高效率的务实设计理念、不一味堆砌技术的做法”，给“中国心”专家团队留下了深刻印象，也让专家们对“人民需要什么，五菱就造什么”有了更深的认识。
刘昌业博士首先介绍了企业近几年构建的“天·灵·神”技术体系建设情况。“人民需要什么，五菱就造什么，五菱的技术开发理念始终都聚焦用户核心需求。”他表示。
“在汽车行业，上汽通用五菱是一家有着传奇色彩的企业。”中国汽车报社总编辑桂俊松在追溯上汽通用五菱的发展历史时，高度赞扬了企业敢为人先的一面。比如五菱为人民造车的理念，早在上世纪七八十年代就提出来，疫情发生后才被世人广知；在新能源汽车发展布局上也先人一步，早在2014年就开始布局，目前新能源汽车销量在总销量中已经占比超过56%；海外市场同样启动早，目前在东南亚、中亚、中东等市场的拓展已经颇成规模。
上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心能量管理首席技术官满兴家博士，重点分享了动力领域的研发情况。他表示，上汽通用五菱持续迭代多能源多动力形式的动力架构，打造高性价比高质量的动力系统，为用户提供省钱、省心、省油的驾乘体验。基于灵犀动力技术品牌打造柔性动力架构，有力支撑了人民的创富神车—红标、人民的品质出行—银标、和智能出行好伙伴—宝骏的整车品牌战略。此外，满兴家博士还介绍了灵犀动力的智能制造及I²MS岛式装配智造模式。
灵犀动力3.0，是上汽通用五菱在今年4月发布的最新一代动力技术平台，集成了高效发动机、先进电机与智慧能量管理于一身，以高效集成、极致性能为核心，实现“馈电油耗更低、高速性能更强”的全能表现，1.5LDHE混动专用高效宽域发动机、高效区覆盖8~60kW之间，在追求性能平权的同时，为用户带来实实在在的节油效果。
“不追求单项性能指标的领先，而是聚焦于用户实际体验。将发动机调校为宽域高效率，让用户实实在在感受到节油效果。1.5LDHE是一款兼顾性能和成本的优秀混动系统。”天津内燃机研究所所长祖炳锋说。
中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院高级研究员崔国旭也表达了相似的观点。他表示上汽通用五菱灵犀动力的1.5L混动专用发动机的开发，采用15.5高压缩比，20%EGR率，42.7%热效率等主流技术，追求大宽域高效区对整车有实际共性的节能技术，充分体现了五菱为人民造车的理念。
“目前汽车行业过度设计的风气很重。但在五菱，我们看到企业的研发没有被这种风气牵着鼻子走。企业紧紧围绕用户实际用车需求，倒推出务实可行的设计方案。”上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选专家评审委员会主任许敏高度评价了五菱的研发理念，“我在上汽通用五菱看到一个朝气蓬勃的研发团队，大家不堆砌技术，不追求单一性能指标，让技术语言与我们的造车理念相符，与人民实际需求相符。”许敏教授认为，技术是服务于市场需求的，过度设计不应在民用车的开发中提倡，反复过度验证才是汽车界应该被倡导的文化。
随后上汽通用五菱汽车股份有限公司产品营销中心乘用车产品经理钱宇，作了星光730的产品简介。这款车型充分考虑宜家宜商的产品定位，配备了“一车三动力”，满足用户不同需求。
同济大学教授、博士生导师、国际汽车工程学会会士，“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选专家评审委员会副主任李理光表示，星光730采用十合一电驱系统，独创电磁离合器系统，1.5L宽域高效发动机、驾驶可电、油和混动三种模式切换，是一款省钱、省油、省心的插电式家用七座MPV。
“世界上没有最好，只有最适合。上汽通用五菱的灵犀动力混动系统匹配星光730最合适！”资深汽车媒体人蓝河表示。
下午专家们从公司河西总部驾车赶往柳东宝骏生产基地参观。在长达40余分钟的车程中，实地感受了搭载1.5LDHE混动专用高效宽域发动机的星光730的驾控性能。
中国著名CRC冠军车手、中国汽车摩托车运动联合会教官陈德安表示，上汽通用五菱星光730新升级的混合动力系统，带来的驾驶感受不错，整车主打实用为王。
专家们在宝骏生产基地现场参观了上汽通用五菱全球首创的“智能岛式”生产制造工艺，这种重构生产工序的全柔性、模块化生产方式，极大地提高了多车型共线生产的效率。
“今年是‘中国心’创办20周年，也是‘中国心’专家团队第一次走进上汽通用五菱。在这里我们看到了一家深耕细分市场，理性开发产品的企业。”汽车与运动杂志社总编辑杨建军表示，人民需要什么样的车，在不同阶段或许有不同的答案。但作为国内首家累计产销量达3000万辆的中国车企，作为一家造出“中国神车”的车企，上汽通用五菱的成功，就是市场对其造车理念的最好回馈。
