前段时间驾驶了新上市的城市SUV雪佛兰星迈罗，它所匹配的德国马牌UltraContact UC6轮胎给它带来了出色的公路表现。最近驾驶市场上很火的纯电动SUV零跑C11时又遇到了德国马牌UltraContact UC6轮胎，只不过这次在UC6后面跟了“SUV”的字标，显然除了突出均衡的公路性能外，也更突出SUV的特色。
在驾驶中选择运动模式，零跑C11此时的动力就更加猛烈了，带来了满满驾驭激情。采用铝合金材质摆臂及连杆轻量化设计的前双叉臂、后五连杆独立悬架带来了出色的运动效果，大幅提升整车操稳性能。而在山路上能够得到充足驾驭激情也离不开零跑C11所匹配的德国马牌UC6 SUV轮胎。
自UC6上市，它丰富的科技内涵就深深印在了我的记忆里。科技感首先来自钻石切割花纹技术，能够防止轮胎花纹块在短距离刹车时发生卷边效应，使轮胎接地面的压力分布均匀，增大有效接地面积。在湿路面条件下刹车时，钻石切割的花纹块边缘能刮掉水膜，增加和路面的接触面积，以确保在干、湿路面条件下均能有效地缩短刹车距离。
另一项高新技术是胎面“高速导流槽”，让水在轮胎表面下快速排走。高速导流槽能够大大提升轮胎的湿地抓地力，减少了湿地驾驶中风险最大的水滑效应。对于一款需要全天候驾驶远航的SUV来说，轮胎出色的排水性能尤为重要。
当我们观察星迈罗搭载的UC6轮胎和零跑C11搭载的UC6 SUV轮胎，会发现它们虽然都叫UC6，可胎面花纹还是有所区别的，UC6显得更文静，而UC6 SUV便显得粗狂了许多，另外增加了胎肩沟槽内的加强筋。另外，在胎肩花纹造型上也是有一些细微的变化，UC6 SUV更突出SUV性能。
轮胎花纹内的多复合加强筋为刹车和转向提供了更强的稳定性和更迅捷的操控响应。SUV车辆重，重心高，这样在刹车和转向的时候就会给轮胎带来更大的负荷。多复合加强筋被放置在胎肩的横向沟槽内，以便在刹车过程中连接花纹块，从而获得更高的稳定性和刚度，会带来更短的制动距离。转向时，多复合加强筋能形成坚固的胎面结构，带来更好的侧向支撑。这种结构使UC6 SUV轮胎能提供更迅捷的操控反馈和更优异的抓地力，带来更准确的操控响应和稳定性。
对于一款整备质量2t的大扭矩纯电动SUV来说，给我的预感是会带来更快的轮胎消耗，可现实是UC6 SUV轮胎会打破你的固有思维。UC6 SUV轮胎操控能力提升的同时，由于新技术的应用生命周期反而延长了，也就是有了更优越的里程表现。混合橡胶配方采用两种特殊定制橡胶：短链抓地橡胶增强刹车和操控性，长链耐磨橡胶提高轮胎里程。二者的结合可在保证卓越的刹车和转向性能的同时，提供更优越的里程表现。混合橡胶配方使胎面花纹侧向硬度得到了加强，得到了更优异的弯道抓地性能。
轮胎胎面互锁的高分子配方不仅能够保障轮胎的良好耐磨性，含硅配方还减少了轮胎的滚动阻力，从而降低了能量损失，提高了燃油效率。UC6采用3D主动降噪系统，能够打破轮胎沟槽中的噪声声波，从而进一步降低轮胎噪声；同时胎肩的变节距花纹也进一步降低了轮胎噪声。在保证了操控性的同时，UC6 SUV在舒适性上的表现也让人满意。经测量，轮胎的表面硬度是65，胎壁硬度是55，轮胎花纹深度是6.58mm。
作为一款充满了科技色彩的SUV轮胎，德国马牌UltraContact UC6 SUV轮胎不管是在山路、城市街道、高速公路，还是湿地驾驶，都带来了流畅的驾驶和舒适的享受。UC6 SUV轮胎以强大的道路性能和稳固的轮胎构造保障了安静舒适的驾乘体验，满足日常城市生活及长途驾驶。正像在各种驾驶环境下所感受到的，UC6 SUV以“完美均衡”的产品理念，满足了驾驶员与车上乘员的全面需求，展现了充满科技感的德国制造工艺带来的驾驶快感。
Tips
轮胎：德国马牌UltraContact UC6 SUV
花纹：非对称花纹，分内外侧
定位：城市SUV
规格：255/45 R20 101V
车型：零跑C11
时间：2023年2月