在去年体验了两款倍耐力蝎子轮胎，都给我留下了深刻印象，一款由倍耐力和路虎合作打造的定制轮胎倍耐力四季蝎子轮胎Scorpion Verde All Season，另一款是倍耐力全路况蝎子轮胎SCORPION ALL TERRAIN PLUS。当今天见到倍耐力新一代蝎子轮胎Scorpion时立刻感觉到它是蝎子轮胎里公路性能最出色的一款轮胎。
倍耐力的蝎子轮胎是适合于各种SUV、越野车的一个轮胎系列产品，有豪华SUV和跨界车型的理想之选Scorpion Verde、兼具高性能与节能的Scorpion Verde All Season、高性能与拉力技术的有效结合适合全路况性能的全地形轮胎Scorpion ATR、高性能四季新品Scorpion Zero All Season、SUV和跨界车冬季胎理想之选Scorpion Winter、冬季操控性能出众的Scorpion Ice&Snow、专为越野车型和SUV车型所设计的全地形轮胎Scorpion All Terrain Plus，如今又带来了全新蝎子Scorpion轮胎，它显然是蝎子轮胎系列的新鲜血液，让蝎子轮胎的产品线实现了全覆盖。
Scorpion是倍耐力为SUV车型推出的新一代高性能夏季轮胎产品，特别致力于优化湿地性能、提高驾驶安全性和行驶里程、降低滚动阻力以及提供舒适的驾乘环境。得益于创新的技术发展，Scorpion轮胎可确保在安全性、节能省油及驾乘舒适方面的出色表现。
Scorpion轮胎为行驶带来的安全性也得益于其具备的5大产品特点：首先轮胎多变截面的横向沟槽设计是为了避免“水滑现象”的产生，提高车辆在雨天或者湿地行驶的驾驶安全,让你的座驾更适合于全天候驾驶；第二点是它创新的倒角设计，为了防止打滑从而保证湿地驾驶的安全性，同时带来出色抓地效果；第三点是轮胎上优化的节距排列也进一步的提升了驾驶舒适性，降低噪音水平；第四点是窄平的胎冠曲线及平顺的带束层设计，缩短制动距离，降低滚动阻力，从而降低燃料或者电池的消耗，并确保轮胎受到的磨损均匀；第五点是结构上的优化，让轮胎达到更好的制动性能，提高驾驶的操控性并减少噪声的产生。
另外，在Scorpion轮胎的材料中，二氧化硅颗粒的分布方式以及它们之间的相互作用方式让轮胎产生一种“机械智能”，使轮胎在行驶过程中会根据外部温度和驾驶条件而变化，从而提升车辆在不同路况中的驾驶安全性及操控性。这款轮胎采用倍耐力专利工艺生产，工艺源于这家意大利公司在顶级赛车运动中的经验。
其实，当我第一眼看到Scorpion轮胎时立刻发现在花纹设计上展现了第二代Cinturato P7的特性，显然是要突出这款蝎子轮胎出色的公路操控性和舒适性能，还包含良好的安全特性。同时会发现Scorpion在胎壁设计上也和第二代Cinturato P7一样，在简洁的同时带来良好视觉效果。当初倍耐力开发四季蝎子轮胎Scorpion Verde All Season便应用了倍耐力公司Cinturato P7以及PZero系列高性能轮胎所积累的技术与经验，相信全新倍耐力蝎子轮胎Scorpion设计也是吸收了第二代Cinturato P7的技术。
对于当前节奏越来越快的新轮胎产品推出，每开发一款新产品都会带来一系列新品的推出，就像开发出一款轿车轮胎后，它的SUV姊妹轮胎也会很快出现。倍耐力在推出市场表现良好的第二代Cinturato P7后，再推出P7 SUV轮胎也是顺利成章，不过如今倍耐力将这款轮胎划归入了蝎子轮胎家族。我们已经看到第二代Cinturato P7已经成为了奔驰、宝马、沃尔沃等豪华品牌的原配轮胎，对于全新倍耐力蝎子轮胎Scorpion而言，其市场潜力也是不可低估。
Q7搭载的这款轮胎型号是255/55 R19 107V M+S，107代表每条轮胎的承载质量是975kg，表现出了良好的承载能力；V表示最高车速可以达到240km/h。经测量，这款轮胎的花纹沟槽深度是7.28mm，轮胎胎面硬度是68，胎壁硬度是63。从数值上可以看出，与路虎搭载的倍耐力四季蝎子轮胎Scorpion Verde All Season相比，新蝎子轮胎Scorpion显然更突出公路性能。
作为一款突出公路性能的SUV轮胎，新蝎子轮胎让运动版Q7的表现更加出色，在山路上以出色的抓地力带来了一款运动SUV该有的特性，让你的驾驭激情得以尽情展现。当需要欣赏风景，或在城市里驾驶时它又展现出了舒适性十足的一面，体现出一款豪华SUV十足的豪华感。对于豪华SUV而言，采用更多新技术设计的全新倍耐力蝎子轮胎Scorpion更能展现出它们的豪华特性及驾驭激情。