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由新能源汽车和智能网联构成的汽车产业发展大潮，正在加速带动供应链的变革。行业观察人士认为，汽车属性和定义的变化，将使得50%以上的传统汽车零部件面临重构。对于众多传统零部件企业而言，这无异于一场关系到企业未来盛衰存亡的考验。但仍有少数企业会窥得先机，抢先在新的赛道上完成战略业务板块的布局。
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威孚高科
近日，山东玲珑轮胎股份有限公司与中交一公局集团有限公司签订合作协议，中交一公局将主导承建玲珑国际（欧洲）有限公司塞尔维亚项目（下文简称：塞尔维亚项目）的建设。玲珑轮胎董事长、总裁王锋与中交一公局集团副总经理、党委常委刘东元携相关人员共同参与了此次合作会议，双方结合以往良好的合作基础，以及中交一公局在国际项目建设中的丰富...
电气化销售额稳步增长：预计到2026年，销售额将达到50亿欧元；到2030年，达到100至120亿欧元电动出行业务：去年下半年至今年上半年，累计获得约100亿欧元新增订单近期新增订单：斩获价值超过10亿欧元的热管理系统订单2030年展望：乘用车市场中电动汽车占比超过70%德国雷根斯堡/中国上海，近日，全球领先的动力总成...
纬湃科技
在市场竞争日益激烈的今天，汽车企业之间既有合作、也有分歧的“相爱相杀”局面并不罕见。近日，福特与通用围绕自动驾驶、汽车内饰等汽车零部件设计的纠纷浮出水面，而双方在多项相关技术上的合作依旧如期进行，这种“丁是丁，卯是卯，一码归一码”的现象，在行业内引发深度思考。软件领域再现纷争如今的汽车设计，皆是围绕软件进行，没有设计软...
古有“得民心者得天下”，今有“得用户者得天下”，纵观所有蓬勃向上的企业，其发展之路都无法脱离“用户”二字。作为走过79年光辉历程、拥有860万用户的中国内燃机行业龙头，解放动力显然深谙此道。多年来，解放动力肩负着“中国第一，世界一流”绿色、高效、智能的动力总成提供者的使命，在持续提升产品品质的同时，也在不断思考如何为用...
解放动力
近日，德国零部件巨头采埃孚宣布，集团已决定将其被动安全事业部进行拆分，并在2023年底前让其成为一家独立公司。采埃孚由此成为国际零部件行业最新一家拆分业务的厂商。
港股“动力电池第一股”来了。
10月21日，宁德时代发布三季报，报告期内，宁德时代营业收入973.7亿元，同比大增232.5%，归属于上市公司股东的净利润94.2亿元，同比增长188.42%。综合毛利率为19.3%，较上半年的18.7%继续提升。
宁德时代,
法雷奥与道达尔能源宣布，双方已签署协议，将共同使用新型高性能介电 流体开发电动汽车电池冷却创新技术解决方案。这项创新成果不仅可以改善电动汽车的使用方式，而且能够减少碳排放。
法雷奥,道达尔
