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科博达是汽车智能与节能部件系统方案提供商,始终立足全球汽车产业的市场平台,专注汽车电子及相关产品的技术研发与产业化,已成功融入全球汽车电子高端产业链体系,是国内少数能与全球高端汽车品牌,进行电子产品同步研发的中国企业。
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济南沃德汽车零部件有限公司始建于1956年,是专业生产和销售汽车发动机气门的中国规模最大的企业之一,是中国气门行业标准制定者,产品覆盖重、中、轻、微、轿等全部车型。长期为奥迪、大众、丰田、三菱、上汽、神龙、奇瑞、比亚迪、一汽、重汽、潍柴、玉柴、上柴等近百家主机厂提供发动机气门配套服务,自2006年以来,公司先后进入福特...
成都西菱新动能科技有限公司是成都西菱动力科技股份有限公司子公司,成立于1999年,主要从事涡轮增压器及相关机电一体化产品研发、生产、销售等业务。现有主要产品,增压器、连杆、凸轮轴、扭振减振器等。研发体系方面全部按照汽车行业APQP产品开发流程与管理体系进行产品研发。支柱产品,连杆、凸轮轴、扭正减振器行业市场占有率位列国...
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森萨塔科技是一家领先的工业科技公司,致力于开发传感器、控制器和软件等基于传感器的解决方案,以及其他关键任务产品,为客户和终端用户创造商业价值。一百多年来,森萨塔科技提供了广泛的传感器定制解决方案,帮助汽车、重型车辆及非道路机械、工业和航空航天领域的客户解决艰难的挑战。
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编前 2020年一场猝不及防的全球性新冠肺炎疫情,极大地考验了中国汽车产业链的抗风险能力,也让所有整车企业陷入深刻反思,在“后疫情”时期,应该如何打造安全可控的汽车产业供应链?而这对国内的零部件企业而言,或许意味着更好的市场机会已经悄然而来。 产业链安全可控带动新一轮国产化 10月23日，由汽车与运动杂志社和上海交通大...
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博马科技（上海）有限责任公司-废气涡轮增压器.jpg 博马科技(BMTS Technology),前身是由德国博世公司和马勒公司于2012年共同建立的合资公司——博世马勒涡轮增压系统有限公司,是德系汽车公司促成建立并培养起来的专注于涡轮增压器研发和制造的汽车零部件企业。
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东华链条创建于1991年,经过30年的发展,目前已成为一家以杭州为总部,集研发、制造、营销和服务于一体的链传动跨国企业。拥有中国杭州、兴化,德国、波兰、日本五大制造基地,美国、英国等七家海外仓储式销售公司.2006年开始成长为全国民营制造业500强企业之一,综合实力在中国链传动行业位居第一,2017年被工信部认定为行业...
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威孚天力
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盖瑞特公司(Garrett Motion Inc., 以下简称“盖瑞特”)是一家为汽车行业提供差异化技术的科技创新企业,是汽车涡轮增压技术的首创者和全球领导者,在全球有超过7500名员工,截至2020年,全球营业收入为30亿美元。作为深耕行业超过65年的汽车零部件供应商,为全球超过40家主流OEM提供涡轮增压技术、针对...
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