" 曾经有一个时期，对于节能汽车的发展过程中混合动力车型是否只是一个过渡产品还有过激烈的讨论。而经过一段时间的沉淀后混合动力车型可以说是拨云见日重回到瞩目的地位上，尽管纯电动及以其他动力为输出的新能源车的发展依然还会是将来发展的必然趋势，但混合动力车型恐怕将会在一个相当长的时间内成为汽车发展的新方向。
通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
当国内在讨论混合动力是否只是一个短暂的过渡产品的时候，混合动力车型的研发并没有得到更多的重视，许多企业总是想一蹴而就的直接跳跃到纯电动汽车的研发制造中来，真有些忽如一夜“电”风来，千树万树遍地开的感觉。的确，从全球汽车界在电动车上的投入和研发上来说也没有少下功夫，但是到头来都不由得进入了瓶颈。经过一段时间的实践后，汽车发展的技术路线趋于理智而统一，从油电混合动力下手大幅度降低油耗和排放逐渐成为了一种被认同的发展趋势，被更多的汽车厂商所重视并得到了更快的发展。
国际上的知名车企在今年都不同程度的推出了自己的混合动力新车型，有的已经可以进行实际销售中。尽管其价格往往比其同等以燃油机为动力驱动车型贵一些，但是混动车型还是在被更多的人所接受，有数据显示在中国销售的混合动力车型2012年上半年销售了6900余辆远远超出了2011年全年1300余辆的数字。从一个侧面证明了混合动力车型逐渐形成了消费市场，而其中的销售大户是来自国外品牌，不得不看到的是自主品牌车企中在一窝蜂奔向纯电动车的研发时候，混动车型的发展显得是多么的滞后，能有自己拿的出手并且可以实际销售的车型真是凤毛麟角。
随着技术的更加完备及在传统内燃机研发的成果，也许会有更多的车企加入到混合动力车型的制造研发的行列中来，循序渐进的达到绿色、环保、节能的要求并且满足使用者的需求也是符合科学发展的规律。混合动力车的春天已经慢慢的走向我们，迎接我们的将是崭新的明天。
汽车发动机网原创 转载请注明
作者：傅治宇