9月11日，芜湖福赛科技股份有限公司在深交所创业板上市。该股发行价每股36.6元，开盘报68.00元，最高至73.50元，截至收盘报64.26元，涨幅75.57%，成交额10.35亿元，振幅25.41%，换手率78.89%，总市值54.52亿元，超募2.3亿元。
而近期，已经有多家汽车零部件公司上市并实现超募，在这一现象背后，反映了行业怎样的现实呢？
企业上市行业利好
其实，福赛科技是一家专注于汽车内饰件研发、生产和销售的高新技术企业，成立于2006年10月，主要产品分为汽车内饰功能件和装饰件两大类。其中，功能件是指具有一定使用价值并且技术含量较高的零部件，通常要满足在一定环境条件下必要的性能和强度，主要包括空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开把手；装饰件是汽车内部具有装饰性、美观性的各类面板、饰板等，主要包括车门内饰面板、主仪表板内饰面板、副仪表板内饰面板、装饰条及装饰圈。
在业务布局方面，福赛科技是集产品设计、模具开发制造、部件成型、表面涂装、外观包覆及产品装配于一体的集成化方案提供商。自成立以来，福赛科技以空调出风口系统、车门内开把手等功能件为主要切入点，逐步拓展装饰件产品，形成了以功能件为主、装饰件为重要发展方向的业务布局。
其招股书显示，作为汽车零部件二级供应商，公司将产品销售给马瑞利、延锋汽饰、北汽韩一、佛瑞亚、河西工业、大协西川等全球知名汽车零部件供应商，最终产品应用于日产、马自达、本田、丰田、现代、福特、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等品牌车系；同时，公司也是长城汽车、比亚迪的一级供应商。报告期内，福赛科技对前五大客户的主营业务收入占比合计为86.85%、87.93%和87.18%。
2023年上半年，福赛科技实现营业收入4.2795亿元，同比增长32.03%。福赛科技方面表示，受益于新能源汽车的快速增长，新泉股份、马瑞利、比亚迪、延锋汽饰等客户的新能源汽车相关产品订单相应增加，T公司、比亚迪、埃安等终端客户的新能源汽车项目持续上量；同时，受益于公司的全球布局，墨西哥福赛产销规模上升，公司外销收入进一步增长。收入增长拉动利润规模相应上升，今年上半年，福赛科技净利润3805.99万元，同比上升17.23%。
多家公司相继冲刺
数据显示，截至2023年6月30日，以上市日期计算，今年上半年共有17家汽车行业企业登陆A股，同比上升112.5%，是A股新股数量同比增长率最高的行业。从过会情况看，2023年上半年7家汽车行业上会企业全部过会，过会率与2022年同期相比仍保持为100%，延续着“上会即通过”的记录。
此外，与去年同期相比，今年上半年，A股汽车新股仍以汽车零部件子行业为主导，在募资总额、平均募资额方面均有不同程度的上涨。
据悉，2023年上半年，A股共有173家企业首发上市，其中汽车行业企业共有17家，占比为9.83%，行业排名第3位。与2022年同期相比，2023年上半年汽车行业首发上市企业数量增长了9家，同比增长112.5%，首发上市企业数量占比也同比上升了5.15个百分点，达到9.83%，接近一成。
从细分行业来看，2023年上半年在创业板上市的6家汽车行业企业中，属于汽车零部件行业的有4家；而在北交所、深交所主板、上交所主板新上市的其余9家企业均为汽车零部件企业。2022年上半年，8家新上市的汽车行业企业中，汽车零部件行业以7家企业的数量同样位居各细分行业第一。
今年上半年，新股在各个细分行业的分布出现了不同的趋势，汽车零部件行业增加8只新股，而汽车零部件持续成为汽车行业新股数量增长的主要子行业。与2022年同期相比，在今年上半年A股17家新上市汽车企业中，汽车零部件企业仍以15家占据绝对主导地位，占比高达88.23%。
“汽车零部件上市公司持续增多，表明行业也在不断向上。”上海大学互联网与数字经济协同创新中心研究员张元江在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在政策层面，陆续出台的一系列政策为零部件行业的发展夯实了基础，行业长期保持向好势头。为加快新能源汽车以及相关核心零部件行业的发展，近年来，国家层面先后印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》、《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》等政策，推动汽车零部件在产业政策支持下加速发展。在进口替代趋势上，我国汽车零部件目前正处于转型升级阶段，业内企业的主要战略不约而同地聚焦在核心零部件的国产化中，围绕汽车电子系统、汽车半导体芯片以及发动机零部件等产品的研发投入不断扩大，对核心零部件制造厂商的投资金额也在近两年不断加大。同时，我国汽车零部件企业的国际竞争力逐步增强，出口市场迎来良好发展前景。
募资前景一致看好
从募集资金的情况来看，2023年上半年，汽车行业17家新上市企业首发募资总额合计为153.87亿元，平均募资额为9.05亿元。
其中，募资规模排名前五位的企业分别为绿通科技募资22.93亿元、多利科技募资21.86亿元、涛涛车业募资20.08亿元、鑫宏业募资16.33亿元、溯联股份募资13.32亿元。
“在汽车整车特别是新能源汽车产销大幅增长的拉动下，汽车零部件行业也引领新的发展机遇。”北京科技大学教授曾欣向《中国汽车报》记者表示，这一机遇是历史性的，也是产业变革的必然结果，而且，中国汽车零部件的出口也在不断攀上新的台阶。
来自海关总署的最新数据显示，1-8月汽车零部件出口实现较快增长。8月出口汽车零部件75.89亿美元（1美元约合人民币7.29元），1-8月累计出口585.63亿美元，同比增长9.1%。
近日，工业和信息化部、财政部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》提出，下一步工作的主要目标是保持2023年汽车行业运行稳中向好的发展态势，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%。
中国机电产品进出口商会副会长石永红表示，当前海外实体经济趋势性走弱，国际金融市场波动，外部环境不确定性明显上升，而中国经济复苏在全球范围内是相对的亮点，预计2023年中国汽车零部件出口将增长10%，进口降幅收窄至10%左右，进出口总额有望超过1200亿美元。
“随着全球对环境保护的重视及相关政策的引导，新能源汽车行业正在持续蓬勃发展，由此也成为汽车零部件市场快速成长的最大动力，为汽车零部件相关企业的上市融资带来利好。”曾欣认为。