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导语:当我在树影婆娑间享受清风拂面时,早已不是那个追风少年,却开心得像个孩子...... 文、摄影 徐博英我相信每一位爱车的人都在寻找一款车,能够带来快乐的车。在驾驶中无论速度、距离还是目的地,只要手握方向盘,快乐由心而生。本次,我找到了属于自己的快乐。BMW 430i敞篷版M运动曜夜套装。名称很长,但是其极高的辨识度...
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为庆祝路特斯品牌诞生70周年,致敬路特斯辉煌的赛车运动,路特斯Evora GT410 Sport 70周年限量版采用了源自于1972~1986年代的路特斯F1车队赛车的经典黑金涂装。1978年,Mario Andretti驾驶路特斯Type 79赛车夺得了当年F1厂商和车手双料冠军。1972和1973年,费迪帕尔蒂Em...
对于BMW,相信不少粉丝的心中都留存着一个疑惑,那就是这样一个以驾驶为核心的品牌,将轿车的驾驭感推向了不可逾越的地位,却在跑车领域似乎总是处于迷失的状态,让人实在是无法理解。有的时候想一想,坊间流传的BMW以3系而闻名之言并不无道理。那么,作为与之相比更为运动的M4的绝唱,M4 CS是否能够带给我们更多的惊喜呢?
我这次试驾的是一辆价值近1000万元人民币的劳斯莱斯幻影Series II 加长版。这辆银色与黑色相间的劳斯莱斯真实的售价(含85万元购置税和21万元商业保险)是1100万元。奢华并不是EVO的诉求,可当面对这辆令人仰慕的幻影时,相信包括我的很多人的抵抗力还是会瞬间崩塌的无影无踪。
BMW 3绝对是多数人心目中完美性能车的代表,而在妥协已成为某种习惯的今天,似乎很难再找回那一份珍贵。试想,当车轮在城市中游弋,无论谁都想快点躲避喧嚣,到达目的地,下车落锁。此时,车仅仅是一个没有情感的工具而已。换一种思维,有谁已很久不再奔逐于柏油,或与车倚海而栖?生活忙碌只是借口,实则还空缺着那款能够陪伴我们人生中美...
作为法拉利California的换代车型,阳光、海风似乎在Portofino上得到了完美的延续,那么为什么换了一个距离那么“遥远”的名字呢?或许从不循规蹈矩的法拉利觉得California太过标志性,沿用旧名称会让人产生一成不变的误解,毕竟对于有着十年历史的车型来说,Portofino的变化简直算得上是天翻地覆。