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国内“真实”热效45%并不存在——插电混动最大的阳谋是什么?汽车圈的卷,前所未有。从主机厂到供应商,家家都有本难念的经,向外看,充满了抱怨与甩锅,都为了降本增效;同时,这也是最好的时代,各家技术百家争鸣,都勇于站出来表达自己,中国汽车第一次以技术为导向开始向世界反向输出,插电混动真正走出了中国模式。汽车圈的卷,已经走到...
一汽红旗在传统发动机的设计中,拥有毫无疑问的高设计水平,开发出多系列高性能发动机,受到国家与人民的好评在全面电气化的新时代,一汽红旗在关键的发动机设计领域,从基本原理出发,重新正向开发设计了新型的混动专用发动机,引领混动系统的节能减排。本次大会上,一汽红旗细致入微的深度报告了每一个关键设计创新
一汽红旗
奇瑞是传统发动机界的老大哥,人们口中的“理工男”。技术派的作风不仅在国内收获好评,今年更是在海外市场中表现十分亮眼,成为中国技术向外输出的排头兵。在混合动力领域,奇瑞早早就进行了布局,延续深耕技术的传统,对市场、路线以及关键技术进行了大量的研究。未来,关于新能源与混合动力,奇瑞技术将会密集向市场投放,其中鳃鹏超能混动C...
奇瑞鲲鹏
东风旗下的马赫电混,秉承“通过设计让技术平价”:虽然应用的高端技术繁多,但利用巧妙的设计将冗余的机构与零件省去,从而使得高端混动亦可以普及市场,这是马赫电混的创新与特点
马赫电混DH-i
吉利
带你揭秘东风马赫动力 DH-i的“黑科技”, 深度解析热效率45.18%的 C15TDE与四挡并联+ 两挡功率分流4HD
东风马赫动力
2023动力品鉴会,东风汽车,马赫电混DH-i