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Case
赛力斯汽车与华为联合设计的问界M7等车型上市以来，其超级电驱智能技术平台DE-i广受好评。本次技术大会上，赛力斯汽车深入分析了该平台的设计逻辑与技术优势。 动力系统设计，面临着一个矛盾三角形，油耗、排放、性能总不能兼得。在新的市场竞争下，这个三角形还会综合受到成本的制约，这就产生了用户需求与节能减排的主要矛盾。在这个大...
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赛力斯,问界M7,技术大会
长安汽车自2017年发布香格里拉计划，就瞄准了整个集团电气化的方向：2025年全面停售传统意义燃油车，全谱系产品电气化；2021年，集团发布了2030年愿景，宣布坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型。 长安汽车先后分别推出了长安/欧尚的REEV/PHEV/EV车型，全新数字电动品牌深蓝REEV/EV车型，以及情感智能电...
长安汽车,技术大会
深蓝汽车“原力”电动，狂在哪？ “原力”，寓意着文明进化，万物和谐的科技原动力。深蓝汽车的原力电动技术，目标直截了当，就是要消除汽车电动化转型后的种种产品痛点，利用技术创新与升级提高用车场景覆盖度。 原力电动技术主要包含了以纯电平台为主的原力超集电驱技术，以及以增程平台为主的原力智能增程技术。两大平台技术优势互补，...
深蓝汽车,长安汽车,2023第七届技术大会
2021年通用汽车正式向中国市场推出Ultium奥特能电动车平台。作为通用汽车全面电动化的基石，它整合了通用汽车超过25年的电气化经验和前瞻技术优势，为纯电车型带来更性能、更安全、更智能的技术保障。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现超过95%零...
泛亚中心,奥特能,上汽通用
根据世界权威机构研究分析及行业预测，到2025年、2030年，内燃机仍将占据75%以上市场份额，混动占比持续提高。此外，在双碳背景下，如何基于混动系统实现全生命周期的碳中和，广汽研究院动力总成技术研发中心祁宏钟主任对广汽的技术路线与布局进行了非常详细的介绍。
广汽传祺,2023第七届技术大会,
北汽新能源坚持战略定力，应对各种挑战，走过了14年艰苦创业历程。目前，北京新能源汽车股份有限公司由北京汽车集团发起并控股，为国内新能源汽车上市第一股。通过十余年创新发展，北汽新能源成为中国新能源汽车行业的开拓者，旗下极狐品牌不断冲击高端市场，为消费者带来全新的纯电体验。
极狐汽车,极锋动力,2023
2023上海车展上，电动化和智能化成为比拼焦点的背后，还蕴藏着汽车企业于变局中应变求变的勇气。
华粤传动科技
2023上海车展热度空前，在这场以“拥抱汽车行业新时代”为主题的行业盛宴上，万里扬携多款传动产品登场，展现其在混动、电驱动等新技术领域的最新科技创新成果。车展现场，万里扬股份公司总裁顾勇亭接受了《中国汽车报》的采访。
万里扬,2023上海车展,
“一往直前，矫若飞舟。”创建汽后连锁第一服务品牌，4月18日，玲珑养车驿站以迅猛之势开拓东北市场、扎根营口，共建汽后市场“鲅鱼圈”。
玲珑养车
