“双碳”目标之下，能源变革成为大势所趋，在我国“富煤、少气、贫油”的能源结构下，保障能源安全迫在眉睫。而甲醇是煤基清洁燃料，符合中国国情，是液态的“氢”、液体的“电”，醇氢能源是全球公认的通向“碳中和”的重要路径。

近日，300辆吉利星际醇氢电动城市客车C8M分别交付天津滨海新区公共交通集团有限公司（100辆）和大庆市交投公共汽车有限公司（150辆）、大庆市油城公共交通运输有限公司（50辆），成功彰显了远程新能源商用车集团在甲醇能源应用方面的领先地位。

甲醇商用车是“碳中和”的必由之路

甲醇是汽车的理想燃料，在我国“富煤、少气、贫油”的能源结构下，发展甲醇经济，推广甲醇汽车和甲醇燃料应用成为了重要课题。

吉利控股集团董事长李书福曾一再强调绿色甲醇对于保障能源安全与实现国家“双碳”目标的战略意义。李书福认为，在能源领域提倡智慧管理、智慧利用，非常科学及时，符合全球能源发展方向。对于国家而言，发展绿色甲醇既能解决能源安全问题，又能实现碳中和目标；对于中国能源企业和汽车产业而言，是转型升级、高质量发展的重大历史机遇，尤其是中小能源企业有着无限商机。

我国是全球最大的甲醇生产国和使用国，2022年，中国甲醇产能10041万吨；甲醇产量8022万吨；进口量1219.2万吨。产能、产量、销量、进口量世界排名第一。清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵也认为，甲醇技术路线实用可行，绿色甲醇自主可控，绿色甲醇大有希望。

值得一提的是，我国甲醇汽车，已经健全了政策许可的全体系通道；产业完成了技术链、产业链和供应链的建设；在应用甲醇燃料耐腐蚀性方面，我国也已掌握了先进的技术和解决方案，走在了世界该领域的前沿。

推动甲醇能源事业及醇氢电动应用取得更大突破

作为国内首个聚焦新能源领域的商用车集团，远程新能源商用车集团依靠吉利控股集团的成熟甲醇汽车技术体系优势，正快速成为中国商用车行业甲醇赛道的领军者。

远程坚持多能源并举的发展道路，成立之初便形成“醇氢+电动”两条腿走路的技术路径，以领先行业的技术研发和商业模式创新引领新能源赛道的发展，而吉利星际客车也依托吉利在醇氢动力方面近20年的技术积累，率先成功开发出醇氢电动城市客车。

7月26日，吉利星际客车品牌自主研发的全球首台醇氢电动客车在四川南充正式下线，标志着我国新能源客车关键技术研究与应用取得重大突破；9月6日，吉利星际醇氢电动城市客车正式上市，标志着醇氢电动在客车领域实现产业化应用；而此次300辆吉利星际醇氢电动城市客车交付天津和大庆，不仅展现了吉利星际客车在甲醇燃料电动技术应用方面取得的巨大成就，更是推动了我国甲醇能源事业以及醇氢电动应用的发展，推动城市公共交通系统向着更绿色可持续的方向蜕变升级。

引领中国商用车产业跨入高质量发展新阶段

目前，远程新能源商用车集团已成功开发多款甲醇商用车并投入批量运营，产品技术成熟度及投放规模都处于国际领先水平。

特别是远程新能源商用车集团全面打造醇氢生态与甲醇经济，布局全新生态平台——醇氢生态科技，以醇氢动力为核心，研发、制造、销售醇氢能源新一代电动汽车，开发、应用绿色甲醇制备新技术，布局甲醇能源加注保障体系，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态，助力甲醇商用车快速推广应用。

其中，醇氢生态科技围绕“1.2.3.3”生态战略，以车辆推广为核心，围绕资本与产品市场双轮驱动，绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，能源开发绿色甲醇三步走，打造万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。

从纯电动到氢燃料，再到醇氢电动，远程新能源商用车集团将持续深耕新能源商用车领域，通过不断研发和引进先进技术，引领中国商用车产业跨入高质量发展的崭新阶段。