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" 针对自然进气发动机进气效率低的问题，人们想到了增加进气量，让每次气门开启时间内能让更多的空气挤入燃烧室，再相应增加喷油量，由此增加了发动机的动力输出，这就是增压发动机的基本原理。而现今，应用在汽车发动机的增压系统被两兄弟占据着，即哥哥机械增压（Super Charge）和弟弟涡轮增压（Turbo Char...
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" 曾经有一个时期，对于节能汽车的发展过程中混合动力车型是否只是一个过渡产品还有过激烈的讨论。而经过一段时间的沉淀后混合动力车型可以说是拨云见日重回到瞩目的地位上，尽管纯电动及以其他动力为输出的新能源车的发展依然还会是将来发展的必然趋势，但混合动力车型恐怕将会在一个相当长的时间内成为汽车发展的新方向。通常所说...
当今的迈巴赫品牌虽已被归入梅赛德斯麾下，但是当我与它共处至霓虹初上的深夜，才深切感受到伟大的意义。人生中的遗憾之事有许多，对我而言，没能体验到底盘代号为W240那一代迈巴赫可谓是解不开的心结，即便梅赛德斯-迈巴赫S680来到我的面前，也仅仅是勾起了我对这一憾事的感叹。
很少有一辆车能让我与这个时代产生抽离感，即便是坐在劳斯莱斯幻影中也勉不了用世俗的情感来入戏。或许这就是摩根品牌所带给我们的魅力，以至于这个诞生了一百多年的品牌仍如常青树般璀璨，即使每年仅为全球汽车工业贡献出500台的销量。
年轻时受到电影影响，曾不止一次地幻想着自己能够驾驶一辆劳斯莱斯Corniche走进五彩斑斓的夜场，感受那无尽的镁光灯与目光。时光流逝，虽然已逐渐忘却了夜场的浮华，但是依然无法抵御劳斯莱斯Corniche所带的魅力。要知道，Corniche可是那个充满“阶级斗争”年代中为数不多的，可以为驾驶者创造出运动驾驭乐趣的劳斯莱斯...
回望宾利百年，给人留下深刻印象的车型有很多，而欧陆GT无疑是最成功的系列之一。即便只有短短的16年历史，其综合表现自2003年问世之初就已相当出色，以至于可以吊打同一时期的任何对手。不过，说实话，我并非欧陆GT的忠实粉丝，因为略显笨拙的造型设计和并不灵活的驾驶感受似乎总是很难带给人更多的惊喜。随着第二代车型的落幕，被打...
"在2004北京汽车展中首次展出的RX-8动力总成：RENESIS转子发动机，象征着马自达汽车公司的核心。转子发动机发展史和马自达的成长缠绕在一起，密不可分。今天，马自达是世界上唯一生产和销售转子发动机汽车的公司。1961年，被转子发动机的潜在优势深深吸引，马自达的工程师决定积极大力地进行转子发动机的不断开发...
工业和信息化部装备工业司汽车处调研员 苏怀山 目前新能源汽车还存在很多问题，技术基础还很薄弱。我觉得应该冷静一点，在新能源汽车方面，尤其是电池方面做一些全面的、基础性的工作。至少在“十二五”和“十三五”这十年里，中国新能源汽车应该侧重于研发，而不是急于上规模。我认为，现阶段应该加大传统汽车节能技术的研发力度，包括混...
中国汽车报社总编辑李春雷：第一，关于新能源汽车和节能汽车的关系，在行业内逐渐达成共识。新能源汽车未来是不可阻挡的发展趋势，传统汽车节能的潜力也很大，两条腿走路，两条腿都要硬。第二，有专家提出选择汽车技术路线要考虑方便消费者，这是一个重要的出发点，是真正的市场原则。为了完成任务而去研发是绝对做不好的，新能源汽车做不好，...
