电混引擎BHE15 Plus加持，不断进化的雷神动力插混方案

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先锋试驾丨长安 逸达

跳脱的名字不一定能被人记住，被洗过脑的广告反而能够提升热度。 口香糖到底是谁的不重要，长安逸达公布预售价才是重点。 8.99-11.09万元的预售价格是不是很惊喜？

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明明是个王炸 日产e-Power怎么就没响？

日产怎么都没想到，坐拥e-Power这一销量神器，在偏爱混动的中国市场，风浪越大，车越“贱”。全新“光环”下新奇骏发布回首2022年，日产中国绝对在中国市场吃了一鼻子灰。全年日产销量业绩同比下滑超过20%。一代神车奇骏，在过去一整年里它仅仅卖出了不到1.2万量，整个奇骏系列全年也只有不到3万量。这样的表现甚至不及老款奇...

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热效46%+，上汽确定下一代混动专用发动机

上汽作为国产汽车的排头兵，一直以来对动力总成不断进行投入，全面、细致对各种前瞻技术进行深度研究及布局。在电气化的浪潮下，“国家队”选手同样没有落下。在本次技术大会上，上汽集团创新研究开发总院总监徐政博士全面、详尽的展示了动力总成混动化的关键技术开发成果。主要分为以下四大部分：1.DHE及关键技术：热效率提升/突破、碳中...

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赛力斯：内燃机的“尽头”就是增程

赛力斯汽车与华为联合设计的问界M7等车型上市以来，其超级电驱智能技术平台DE-i广受好评。本次技术大会上，赛力斯汽车深入分析了该平台的设计逻辑与技术优势。 动力系统设计，面临着一个矛盾三角形，油耗、排放、性能总不能兼得。在新的市场竞争下，这个三角形还会综合受到成本的制约，这就产生了用户需求与节能减排的主要矛盾。在这个大...

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长安2025停售燃油车，全谱系产品电气化

长安汽车自2017年发布香格里拉计划，就瞄准了整个集团电气化的方向：2025年全面停售传统意义燃油车，全谱系产品电气化；2021年，集团发布了2030年愿景，宣布坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型。 长安汽车先后分别推出了长安/欧尚的REEV/PHEV/EV车型，全新数字电动品牌深蓝REEV/EV车型，以及情感智能电...

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奥特能不能说的“秘密”

2021年通用汽车正式向中国市场推出Ultium奥特能电动车平台。作为通用汽车全面电动化的基石，它整合了通用汽车超过25年的电气化经验和前瞻技术优势，为纯电车型带来更性能、更安全、更智能的技术保障。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现超过95%零...

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面向未来的广汽“双碳”战略

根据世界权威机构研究分析及行业预测，到2025年、2030年，内燃机仍将占据75%以上市场份额，混动占比持续提高。此外，在双碳背景下，如何基于混动系统实现全生命周期的碳中和，广汽研究院动力总成技术研发中心祁宏钟主任对广汽的技术路线与布局进行了非常详细的介绍。

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原创丨“雷神”再升级，吉利帝豪L雷神Hi·p

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