原创丨走进红旗，为鸿鹄之“质”点赞

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原创丨国内“真实”热效45%并不存在——插电混动最大的阳谋是什么？

国内“真实”热效45%并不存在——插电混动最大的阳谋是什么？汽车圈的卷，前所未有。从主机厂到供应商，家家都有本难念的经，向外看，充满了抱怨与甩锅，都为了降本增效；同时，这也是最好的时代，各家技术百家争鸣，都勇于站出来表达自己，中国汽车第一次以技术为导向开始向世界反向输出，插电混动真正走出了中国模式。汽车圈的卷，已经走到...

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原创丨红旗动力研发未来只做三件事:绝对热效提升、使用热效提升、碳中性燃料

一汽红旗在传统发动机的设计中，拥有毫无疑问的高设计水平，开发出多系列高性能发动机，受到国家与人民的好评在全面电气化的新时代，一汽红旗在关键的发动机设计领域，从基本原理出发，重新正向开发设计了新型的混动专用发动机，引领混动系统的节能减排。本次大会上，一汽红旗细致入微的深度报告了每一个关键设计创新

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原创丨奇瑞鲲鹏，技术反向输出指日可待

奇瑞是传统发动机界的老大哥，人们口中的“理工男”。技术派的作风不仅在国内收获好评，今年更是在海外市场中表现十分亮眼，成为中国技术向外输出的排头兵。在混合动力领域，奇瑞早早就进行了布局，延续深耕技术的传统，对市场、路线以及关键技术进行了大量的研究。未来，关于新能源与混合动力，奇瑞技术将会密集向市场投放，其中鳃鹏超能混动C...

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原创丨马赫电混DH-i，用设计让技术“平价”

东风旗下的马赫电混，秉承“通过设计让技术平价”:虽然应用的高端技术繁多，但利用巧妙的设计将冗余的机构与零件省去，从而使得高端混动亦可以普及市场，这是马赫电混的创新与特点

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原创丨吉利：风向转变“插混/纯电”并驾齐驱

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长城Hi4/Hi4T，重新定义硬派越野混动架构

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《我们就爱拆》之东风马赫动力DH-i

带你揭秘东风马赫动力 DH-i的“黑科技”， 深度解析热效率45.18%的 C15TDE与四挡并联+ 两挡功率分流4HD

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热效再创新高，结构创新惊艳——大咖点赞东风马赫电混DH-i

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