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长安汽车自2017年发布香格里拉计划,就瞄准了整个集团电气化的方向:2025年全面停售传统意义燃油车,全谱系产品电气化;2021年,集团发布了2030年愿景,宣布坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型。 长安汽车先后分别推出了长安/欧尚的REEV/PHEV/EV车型,全新数字电动品牌深蓝REEV/EV车型,以及情感智能电...
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长安汽车,技术大会
2021年通用汽车正式向中国市场推出Ultium奥特能电动车平台。作为通用汽车全面电动化的基石,它整合了通用汽车超过25年的电气化经验和前瞻技术优势,为纯电车型带来更性能、更安全、更智能的技术保障。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计开发,并依托高度本地化的业务链体系,实现超过95%零...
泛亚中心,奥特能,上汽通用
根据世界权威机构研究分析及行业预测,到2025年、2030年,内燃机仍将占据75%以上市场份额,混动占比持续提高。此外,在双碳背景下,如何基于混动系统实现全生命周期的碳中和,广汽研究院动力总成技术研发中心祁宏钟主任对广汽的技术路线与布局进行了非常详细的介绍。
广汽传祺,2023第七届技术大会,
吉利汽车,帝豪
坦克500的 3.0T V6技术含量究竟有多强
因故延期的第二十届中国(广州)国际汽车展览会在12月30日正式拉开序幕。作为疫情防控“新十条”发布后举办的首个国内A级车展,20岁的广州车展仍有很多看点。其中,作为世界三大发动机评选之一的“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选也走过了17年历程。此次,《汽车与运动》携2022年度“十佳”发动机再次亮相广州车展现场。
中国心,广州车展,2022
广汽传祺倾力打造油耗系列挑战,“混动钜能省,全路况大挑战”,包括“一箱油极限油耗测试”、“一箱油征服塔克拉玛干无人区”、“钜浪混动城市路况实测”三部曲,不仅全面展现了钜浪混动在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准,还清晰凸显钜浪混动在各种极端环境下的高品质与高性能。
钜浪混动,广汽传祺,