从易四方到DMO：比亚迪不断构筑新的技术护城河

近几年，业内对比亚迪关注越来越多的除了销量，还有其不断推陈出新的新技术。从DM插电混动、e平台到刀片电池、CTB、云辇，再到今年市场热议的易四方、DMO超级混动越野平台……越来越多的核心技术不断丰富其技术内涵的同时，也在打磨、重塑比亚迪品牌的技术底色。

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投资加码合作不断 德国零部件企业加速在华布局

8月上旬，天津市经济技术开发区管委会与德国纬湃汽车电子（天津）有限公司（以下简称“纬湃科技”）签署了新能源智能制造新产品投资项目合作备忘录，纬湃科技将持续投入固定资产12亿元。而就在不久前，德国政府发布首份“中国战略”，声称德国与中国存在“系统性竞争”，需要降低经济依赖的风险。可见，在“中国战略”发布后，德国企业仍然对...

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电混引擎BHE15 Plus加持，不断进化的雷神动力插混方案

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这家汽车零部件公司上市首日涨近76%，行业迎来上市潮？

9月11日，芜湖福赛科技股份有限公司在深交所创业板上市。该股发行价每股36.6元，开盘报68.00元，最高至73.50元，截至收盘报64.26元，涨幅75.57%，成交额10.35亿元，振幅25.41%，换手率78.89%，总市值54.52亿元，超募2.3亿元。而近期，已经有多家汽车零部件公司上市并实现超募，在这一现象...

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法雷奥提升软硬实力 扩大朋友圈

“30多年来，法雷奥一直致力于在我们从事的所有专业领域实现新突破，包括电动化、ADAS、热管理和照明。我们与国际知名的汽车制造商以及科技公司建立了长期稳固的合作关系，我们的解决方案能够让出行更智能、更安全。随着行业的发展，我们希望利用自身的强大定位，抓住当今巨大的市场机遇，更好地满足客户不断变化的需求。”如法雷奥首席执...

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这家跨国汽车零部件巨头继续拆拆拆……

9月1日起，48岁的Boris Mergell正式接任大陆集团用户体验事业群负责人。上任后，他同时成为大陆集团汽车子集团董事会成员，直接向同龄的前用户体验事业群负责人、现大陆集团执行董事会成员、汽车子集团董事会主席冯贺飞（Philipp von Hirschheydt）汇报。冯贺飞在2022至2023年期间执掌该事业群...

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动力电池：低端产能过剩 上游艰难求生

截至目前，已有20余家动力电池产业链上市公司披露了半年财报或预告，其中近64％的企业亏损，而头部企业利润同比增长接近翻番。 　　数据显示，今年上半年，全国锂电池产量超过400GWh，同比增长超过43％，上半年锂电池全行业营收达到6000亿元。“上半年行业产量有较大增长，而仍有大部分企业亏损，这表明行业资源正进一步向头...

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高牌号硅钢助力电动出行：纬湃科技中国与宝钢股份签署战略合作协议

中国上海，2023年8月。全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技与全球领先的现代化钢铁联合企业宝钢股份在纬湃科技中国总部签署战略合作框架协议，双方将以高牌号无取向硅钢为纽带，在新型材料上展开密切合作，助力纬湃科技电动出行技术创新、本土化战略与可持续发展，共创行业共享价值典范。

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跨域中间件与工具链开发何以“化繁为简”——专访易特驰首席技术官郑心航

7月26日，由易特驰汽车技术（上海）有限公司（以下简称“易特驰”）和亿欧智库联合举办的“2023整车操作系统发展趋势研究报告发布会暨线下交流研讨会”召开。 　　会上，易特驰首席技术官郑心航指出，传统汽车软件开发局限于控制器层面，难以应对智能化和网联化需求，易特驰提出基于云原生和SOA（面向服务的架构）的开发技术路线，...

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