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Case
对于标榜高性能运动轮胎的意大利轮胎品牌倍耐力来说，除了标致性的P0，还有综合性能出色的高性能轮胎Cinturato P7
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倍耐力,Cinturato P7
上汽作为国产汽车的排头兵，一直以来对动力总成不断进行投入，全面、细致对各种前瞻技术进行深度研究及布局。在电气化的浪潮下，“国家队”选手同样没有落下。在本次技术大会上，上汽集团创新研究开发总院总监徐政博士全面、详尽的展示了动力总成混动化的关键技术开发成果。主要分为以下四大部分：1.DHE及关键技术：热效率提升/突破、碳中...
中国汽车动力技术大会
在博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心的冰面上，7辆搭载了博世未来9大底盘核心技术的测试车展现了博世底盘控制领域的技术硕果
博世,底盘控制系统,冰雪体验
4月27日,第二十届上海国际汽车工业展览会圆满收官。本次展会以“拥抱汽车行业新时代”为主题,共吸引全球1000多家企业参展,受到海内外高度关注。 据报道,本届车展的汽车科技与供应链展区较往届进一步扩大。国内外零部件、新能源制造、自动驾驶解决方案等行业领军企业,纷纷发布新产品、秀出新技术。
辰致科技
赛力斯汽车与华为联合设计的问界M7等车型上市以来，其超级电驱智能技术平台DE-i广受好评。本次技术大会上，赛力斯汽车深入分析了该平台的设计逻辑与技术优势。 动力系统设计，面临着一个矛盾三角形，油耗、排放、性能总不能兼得。在新的市场竞争下，这个三角形还会综合受到成本的制约，这就产生了用户需求与节能减排的主要矛盾。在这个大...
赛力斯,问界M7,技术大会
长安汽车自2017年发布香格里拉计划，就瞄准了整个集团电气化的方向：2025年全面停售传统意义燃油车，全谱系产品电气化；2021年，集团发布了2030年愿景，宣布坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型。 长安汽车先后分别推出了长安/欧尚的REEV/PHEV/EV车型，全新数字电动品牌深蓝REEV/EV车型，以及情感智能电...
长安汽车,技术大会
深蓝汽车“原力”电动，狂在哪？ “原力”，寓意着文明进化，万物和谐的科技原动力。深蓝汽车的原力电动技术，目标直截了当，就是要消除汽车电动化转型后的种种产品痛点，利用技术创新与升级提高用车场景覆盖度。 原力电动技术主要包含了以纯电平台为主的原力超集电驱技术，以及以增程平台为主的原力智能增程技术。两大平台技术优势互补，...
深蓝汽车,长安汽车,2023第七届技术大会
2021年通用汽车正式向中国市场推出Ultium奥特能电动车平台。作为通用汽车全面电动化的基石，它整合了通用汽车超过25年的电气化经验和前瞻技术优势，为纯电车型带来更性能、更安全、更智能的技术保障。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现超过95%零...
泛亚中心,奥特能,上汽通用
根据世界权威机构研究分析及行业预测，到2025年、2030年，内燃机仍将占据75%以上市场份额，混动占比持续提高。此外，在双碳背景下，如何基于混动系统实现全生命周期的碳中和，广汽研究院动力总成技术研发中心祁宏钟主任对广汽的技术路线与布局进行了非常详细的介绍。
广汽传祺,2023第七届技术大会,
