原创丨增程也好，油电也好，硬派越野的骨头真的很难啃

后电动化时代，电机开始革大型越野的命，但刀法不同。中大型越野新能源SUV 坦克 700 i-T吹响了电动越野的集结号。相比于Hi4技术主打的电混四驱平价，T代表了性能的极致。70万元的预售价格加上超强的动力性能，直逼大G市场。另一方面，仰望更是直接超过百万，让人不禁发问，越野+电动是否真的是个伪命题?未来新能源如何切到...

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原创丨红旗动力研发未来只做三件事:绝对热效提升、使用热效提升、碳中性燃料

一汽红旗在传统发动机的设计中，拥有毫无疑问的高设计水平，开发出多系列高性能发动机，受到国家与人民的好评在全面电气化的新时代，一汽红旗在关键的发动机设计领域，从基本原理出发，重新正向开发设计了新型的混动专用发动机，引领混动系统的节能减排。本次大会上，一汽红旗细致入微的深度报告了每一个关键设计创新

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纬湃科技中国发布多项重要人事任命

中国上海，2024年1月25日。纬湃科技中国发布多项重要人事任命。李鹏博士，现任动力系统解决方案事业群中国区总经理，将兼任纬湃科技中国区总裁职务，统筹领导纬湃科技在华业务发展。郁昌松，现任电驱动事业部中国区总经理，将兼任电气化解决方案事业群中国区总经理职务。顾睿华(Gregoire Cuny), 现任纬湃科技中国区总裁...

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法雷奥蝉联INPI专利申请榜首

根据法国国家知识产权局（INPI）公布的全球专利申请排名，法雷奥在全球法国专利申请企业中再次排名榜首，一年内（2022年）共申请专利1218项。全球范围内，法雷奥的创新成果受到近28,000项专利保护。在已公布的1218项专利中，44%在法国，25%在德国，8%在欧洲（不包括法国和德国），11%在中国，12%在世界其他...

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原创丨奇瑞鲲鹏，技术反向输出指日可待

奇瑞是传统发动机界的老大哥，人们口中的“理工男”。技术派的作风不仅在国内收获好评，今年更是在海外市场中表现十分亮眼，成为中国技术向外输出的排头兵。在混合动力领域，奇瑞早早就进行了布局，延续深耕技术的传统，对市场、路线以及关键技术进行了大量的研究。未来，关于新能源与混合动力，奇瑞技术将会密集向市场投放，其中鳃鹏超能混动C...

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原创丨马赫电混DH-i，用设计让技术“平价”

东风旗下的马赫电混，秉承“通过设计让技术平价”:虽然应用的高端技术繁多，但利用巧妙的设计将冗余的机构与零件省去，从而使得高端混动亦可以普及市场，这是马赫电混的创新与特点

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原创丨国力源通：技术创新助力主机厂降本增效

在2023年“中国心”年度动力总成零部件评选中，我们发现了一家“小而美”的宝藏企业——昆山国力源通新能源科技有限公司（简称国力源通）。一开始，记者还以为其是汽车零部件行业的新面孔，但在采访中才发现，国力源通早在2004年就开始涉足新能源汽车市场。如今，随着高电压技术在新能源汽车上的广泛应用，这家专业生产电真空器件的企业...

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原创丨赛力斯——用户思维定义增程系统

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原创丨国力源通：800V只是起点，1000V已箭在弦上，2500V也已登上日程

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