智慧新蓝鲸3.0：智能动力让汽车越来越聪明
汽车动力域的智能控制时代已经扑面而来。2024年10月长安汽车发布智慧新蓝鲸3.0，实现了动力、底盘、智舱、云平台的跨域联动和融合，让动力系统的性能表现不再局限于动力性和经济性，还与客户的互动感知融为一体。硬件筑基、软件赋能，智慧新蓝鲸3.0不仅向业界整体展示了长安汽车在电气化、智能化时代强大的技术实力，更预演了未来千人千面的混动系统发展趋势。
近日，上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选专家委员会主任许敏，汽车与运动杂志社总编辑杨建军，来到位于重庆的长安汽车全球研发中心，与长安汽车新动力开发部总经理邓伟，围绕动力域智能化创新、汽车动力全球化发展等业内热点话题展开了深入交流与探讨。通过此次访谈，我们能清晰地感受到长安汽车研发团队正在加速动力域的智能化创新，让未来汽车出行越来越智能。
除了对发动机燃烧系统技术的极致追求，智慧新蓝鲸3.0在动力域智能控制方面的表现也可圈可点。邓伟介绍，智慧新蓝鲸3.0独创的智慧动力控制系统实现了能耗算法、驾驶算法和智慧算法的全面进阶。采用PDCU动力域控制器，融合发动机和机车集成控制，不仅能实现从微秒级到毫秒级的升级，让动力的响应更快，可靠性更高，还能够通过智能场景识别，全局规划并实时优化能量分配，确保发动机与电机均在高效区运行，实现智慧用电、高效用油。
“智慧新蓝鲸3.0采用了很多行业前沿创新技术，将软件与混动系统进行了深度融合。更好地适应了当前动力电气化的时代需求。”许敏表示。
对此，邓伟表示赞同。“这次迭代最大的变化就是把软件与动力系统进行深度融合，也就是软件定义动力，让它能够既实现动力系统的标定，同时在云端可以根据路况、地形情况分配电池能量和进行热管理，确保行驶里程中能耗最低。”邓伟还表示，即使在不同的动力构型中，这套控制系统也可以根据运行工况的特点进行相应的针对性标定，充分释放其极致性能潜力。“智慧动力控制系统能够融合云端数据与自学习功能，根据每个人的行为习惯进行大模型预测，得到千人千面的专属控制算法，收集用户的驾驶习惯后推荐给客户，使其能够按照自己的风格驾驶车辆。”邓伟表示。
随着中国汽车大规模走向全球市场，基于不同区域的动力需求规划，已经成为众多车企产品布局里的重要一环。
“全球汽车动力需求的发展取决于很多因素。比如当地的基础设施建设，当地的气侯条件、地理条件以及能源结构和能源价格等，这也意味着多样化的动力组合更符合全球市场的需求。”邓伟进一步阐述了自己对全球市场动力需求的看法：俄罗斯很长一段时期仍然会是以传统燃油动力为主的市场；而在欧洲HEV的市场需求更强；在南美特别是巴西，乙醇燃料发动机和HEV可能更符合当地市场需求。“东南亚汽车市场可能会跟随中国市场电动化发展趋势，而对于地广人稀的澳大利亚，采用光伏+电动化的动力和能源解决方案可能更好。”他说。
对此，许敏表示赞同。他认为中国发展新能源汽车有其独特的优势。“中国不仅电价便宜，而且供电基础设施建设上也十分先进。但在海外市场，很多国家和地区并不具备中国这样的条件。”
许敏认为，汽车动力出海不仅要考虑当地能源结构、能源价格的需求，还要充分考虑当地用户驾驶需求。“欧美市场的用户对车辆动力性的需求很高，而当前国内市场上绝大部分是1.5L及以下的小排量发动机。我们需要一个2.0T发动机的平台，能够兼顾国际市场上对混合动力专用需求以及传统燃油动力的需求。车企在2.0T发动机平台上，通过电池、电机、发动机的动力组合，完全可以替代3.0T、3.5T的动力产品，满足全球市场中对于高动力的需求。”
“在当前行业技术、产品趋同化的环境下，企业该如何应对瞬息万变的市场需求？”杨建军问道。
“作为企业，我们的做法是把选择权交给用户，无论是传统燃油动力还是HEV，PHEV，REEV，只要市场需要我们就提供。”邓伟介绍，目前长安的发动机集中在1.5L自吸、1.5T和2.0T三个细分领域，通过系列化、积木式的动力模块化组合，适配所有客户需求。“长安汽车会基于旗下不同的品牌、产品的定位搭配不同动力，为用户提供多样化的动力解决方案。”他说。
“当前市场热销的增程式及P1+P3的混动路线，实际上就是用户主动选择的结果。目前很多车企也是选择了多元化的路线满足市场需求，不过每家都有自己的打法，很多技术甚至成为其品牌形象的标签。”许敏认为，当前电驱控制技术直接影响驾乘体验，在追求性能的同时要兼顾驾乘的舒适性和安全性。
“确实如此，我们的一部分车型还在研发阶段时，有交给英国中心进行驾评，专家们也反馈电车加速曲线太陡，并不符合当地用户对于汽车动力响应的预期。所以会针对性的进行优化调校。长安汽车未来出口欧洲的车型会需要做加速曲线等方面的调整，让动力的输出更加线性，以满足不同国家和地区的客户需求。”邓伟说。
杨建军在采访结束后表示，长安智慧新蓝鲸3.0，集成了长安汽车在动力领域深耕十余年的创新成果，将混动技术从追求单一的能效，升级到为用户提供更全面、智能的驾乘品质。在长安智慧新蓝鲸3.0，我们感受到动力域智能化带来的新气象。
智能化、电动化、全球化，已经成为中国汽车业发展的三大战略方向。在国内AI智能的科技浪潮下，中国汽车企业在智能化这条赛道上将迎来更多发展机遇。而在动力域的智能控制领域的创新，可能才刚刚开始。